Como parte de la estrategia nacional para combatir el robo al autotransporte, autoridades estatales y federales han identificado la participación de al menos ocho organizaciones delictivas en el Estado de México y sus municipios colindantes con Hidalgo.
Según información revelada por Sandy Orihuela, fiscal central de Atención Especializada de la Fiscalía mexiquense, estos grupos operan como células asociadas a estructuras de mayor envergadura, como el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) y La Familia Michoacana.
¿Cuáles son las organizaciones vinculadas con el robo a transporte de carga y de qué forma operan? En MILENIO te contamos.
Disfraces de sindicatos y mercancía con 'escalas': el modus operandi de los grupos criminales
Omar García Harfuch, secretario de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), informó en conferencia de prensa que el robo a autotransporte se ha concentrado en rutas federales estratégicas que pasan por Puebla y la zona en la que colindan el Estado de México e Hidalgo, como lo son:
- Carretera Federal 130, que conecta a Pachuca, Hidalgo, con Tuxpan, Veracruz
- Carretera Federal 135, que corre desde Tehuacán, Puebla, hasta San Pablo Huitzo, Oaxaca
- Arco Norte, que rodea la Ciudad de México y pasa por el Estado de México, Hidalgo, Tlaxcala y Puebla
Ante la alta incidencia de este delito, la Guardia Nacional implementó una estrategia de vigilancia constante en las vías federales, lo que orilló a los grupos delictivos a desviar sus operaciones a caminos estatales, polígonos urbanos y parques industriales.
Datos proporcionados durante la misma conferencia por Hernán Cortés, comandante de la Guardia Nacional, señalan que de los 324 casos de robo a transporte registrados durante octubre en el Estado de México, 213 ocurrieron en polígonos urbanos (equivalente a 65 por ciento del total) y 37 en vías estatales.
En el caso de Puebla, 41 de los casos documentados en octubre sucedieron en caminos estatales, lo que representa un 31 por ciento de la cifra total, que ascendió a 130 robos.
Entre las estrategias que utilizan los grupos criminales para cometer este acto se encuentra el uso de inmuebles en donde la mercancía de los vehículos robados es trasladada a otras unidades, previamente intervenidas mediante troquel e insignias para hacerlas pasar por supuestos vehículos oficiales.
Acorde con lo expuesto por la fiscal Orihuela, la finalidad de esta medida es que las unidades camufladas no sean objeto de detenciones y puedan llevar los artículos robados hasta su lugar de venta ilícita.
Asimismo, las labores conjuntas entre fuerzas federales y estatales han permitido decomisar equipos de monitoreo satelital e inhibidores de señal, artefactos que posiblemente habrían sido utilizados por estas bandas para desempeñar sus actividades.
De igual manera, se ha detectado que las redes criminales disfrazan sus actividades con la representación de algunas estructuras civiles como la Unión de Sindicatos y Organizaciones Nacionales (USON) y la Alianza de Autotransportistas y Comerciantes Metropolitanos (ACME).
Ambas organizaciones ya habían sido señaladas previamente por la Fiscalía del Estado de México como presuntas implicadas en el lucro ilícito del agua. Junto con otros supuestos sindicatos, la USON y la ACME habrían logrado obtener el agua de pozos clandestinos y la distribuían mediante prácticas de acaparamiento y coacción, según las indagatorias de la llamada Operación Caudal.
¿Cuáles son los grupos criminales ligados al robo a transporte en el Edomex?
A través de una estrategia coordinada, denominada Operación Senda, autoridades estatales y federales desplegaron a sus elementos en 46 municipios del Estado de México, los cuales mostraban una alta incidencia en el robo a transporte de carga y otros delitos relacionados, como el secuestro exprés, extorsión, trata de personas y privación ilegal de la libertad.
Hasta el 14 de diciembre de 2025, la estrategia había permitido la detención de 68 personas y el aseguramiento de 137 inmuebles.
Las órdenes de aprehensión ejecutadas representaron un alto impacto en la estructura de al menos ocho grupos criminales dedicados a esta actividad:
- Los Tilicos/Saldívar (Tlalnepantla, Tultitlán y Cuautitlán Izcalli)
- Pantera (Tlalnepantla y Cuautitlán Izcalli)
- Los Marmolejo (Polotitlán, Jilotepec, Soyaniquilpan y Otumba)
- La Empresa (Huehuetoca, Cuautitlán Izcalli)
- Toño Tennis (Naucalpan, Atizapán de Zaragoza, Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli, Cuautitlán, Zumpango y Teoloyucan)
- Del Ángel Axel (Chimalhuacán, La Paz y Nezahualcóyotl)
- Bam Bam (Nopaltepec y Nextlalpan)
- El Kevin (Ecatepec y Tecámac)
Ante un cuestionamiento del periodista Rubén Mosso, de MILENIO, la fiscal Orihuela precisó que las agrupaciones conocidas como Pantera, Los Tilicos, Bam Bam y Los Marmolejo operan en beneficio del CJNG, mientras que las bandas Del Ángel Axel, El Kevin, Toño Tennis y La Empresa trabajan para La Familia Michoacana.
"Se ha identificado que algunas de estas células tienen sólo este aspecto criminal dentro de la organización, es decir, se dedican única y exclusivamente al robo de transporte de carga", precisó Orihuela.
BM.
