Bajará la tarifa del transporte público, ahora será de $7.50 y no de $8.00 pesos como ocurre actualmente ¿a poco no nos gustaría ver este tipo de noticias?, pues sí ocurrió pero en Mérida, Yucatán.
La decisión fue tomada porque el servicio no mejoró para los usuarios, así debería de ser.
Desafortunadamente para quienes vivimos en el Valle de Toluca es lo contrario, un año y medio después del último aumento llega el llamado pulpo camionero con el amago de un aumento de 4 pesos, sería 200 % más que aquel 10 de septiembre del año 2017 cuando la parada mínima pasó de 8 a 10 pesos.
Parece que el gremio transportista le tiene tomada la medida a las autoridades del transporte estatal en esta zona, porque no es la primera vez que lanzan la advertencia.
La conferencia de prensa que dieron líderes de 28 líneas de autobuses para anunciar que sin autorización del gobierno estatal aumentarían sus tarifas se da justo cuando el Secretario de Movilidad, Raymundo Martínez Carbajal, daba el banderazo de salida de 21 vehículos nuevos de la empresa Rápidos en el Valle de México.
¿Fue acaso berrinche de los empresarios del Valle de Toluca al ver que en el valle de México mostraban el apoyo de las autoridades del ramo? Puede ser, pues la compra de unidades quizá conlleve acuerdos con los gobiernos (trámites, concesiones, qué sé yo)
Ahora bien, los dueños del transporte público argumentan que son las pérdidas que han registrado a raíz de los gasolinazos recientes, el diésel desde luego. Pero, ¿eso no afecta a todos por igual en el país, incluidos los del Valle de México?
Hasta cierto punto es comprensible el argumento, pero mucho ojo la magna y la premium también han aumentado y eso ha afectado a todos por igual.
Siguiendo la lógica de los empresarios, ¿los ciudadanos también deberíamos amenazar con algo a alguien?
¡No señores del volante, no es así! No es intentando evadir la ley.
Si nos ponemos en el mismo grado de exigencia, preguntemos a los empresarios de las líneas ¿cuándo van a cumplir sus compromisos del 10 de septiembre del 2017? Renovar sus unidades, instalar botones de pánico, capacitar a sus choferes, instalar sistemas de geolocalización.
¿Los ha visto? ¿Ha notado mejoría en el servicio?
La respuesta es no.
Señores empresarios del transporte público; en el exigir está el dar y si no han tenido ganancias por los gasolinazos es porque tampoco han cumplido al pasajero que opta por otras opciones, porque a cada 5 minutos pasan dos camiones por la misma ruta con 3 pasajeros a bordo, peleando el pasaje.
¿Lo entenderán?
