Que numerosos ayuntamientos tendrán que poner a prueba su creatividad para convencer a la ciudadanía a fin de que, en plena cuesta de enero y con un nivel servicios públicos evidentemente por debajo de lo esperado, se supere o al menos se mantenga el nivel de recaudación en materia de predial y agua potable. Más allá de los tradicionales descuentos de multas y recargos por pronto pago o por pertenecer a grupos vulnerables, en algunas demarcaciones ofrecerán hasta seguros contra daños a vivienda y para gastos funerarios.
Que a ver cómo les pinta el preelectoral 2026, en el que más de un político a nivel municipal quiere lucir de maravilla y sin duda mostrar un buen trabajo en sus calles será fundamental. Para los analistas, en ese contexto se inscribe el “visto bueno” para que por primera vez los ayuntamientos puedan contraer deuda hasta por 4 mil 25.3 millones de pesos, siempre y cuando la paguen antes de que concluyan las actuales administraciones, en diciembre de 2027 ¿Será?
Que de plano el Secretario de Movilidad, Daniel Sibaja, ha tenido que sortear tempestades frecuentes en su responsabilidad, pues al parecer las grillas le brotan hasta por debajo de las piedras. Apenas unos días después de asumir la presidencia de la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM), colectivos del Estado de México rechazaron el nombramiento.
La llamada sociedad civil organizada lo señala por no difundir los estudios tarifarios que se supone sirvieron de base para el aumento a la tarifa de transporte que entró en vigor hace un trimestre, cobro que por cierto consideran como el más caro de la región. Entre los transportistas, los usuarios, los ciclistas… le llueve en su milpa al funcionario ¿qué mano mecerá la cuna?
Que esta semana será anunciado por la Gobernadora Delfina Gómez el arranque de las obras en el Periférico Norte, que van mucho más allá de una “chaineada” y de plano lo califican como una reconstrucción y esfuerzo histórico, pues el “detallito” ya tenía 25 años dejándose a la deriva administración tras administración estatal. Se trata de más de 100 kilómetros de carriles centrales y laterales, señalización, balizamiento y poda. Hasta que se les hizo a los usuarios.
