La Asociación Mexicana de Agentes de Carga (Amacarga) consideró que el bloqueo anunciado por el gobierno de Estados Unidos en contra de líneas aéreas mexicanas, tendrá graves consecuencias para la operación logística.
Estos se traducirán en costos adicionales ante la necesidad de utilizar rutas alternativas o servicios de carga más caros.
Impacto a operaciones de largo plazo
En un comunicado, Amacarga indicó que la incertidumbre provocada por las medidas unilaterales que dio a conocer el Departamento del Transporte estadunidense (DOT), se traduce además en un daño a la planificación de operaciones de largo plazo.
“La afectación de operaciones dependerá del tiempo que pudiera durar la medida impuesta por Estados Unidos en cuanto a la restricción de los servicios desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), donde se estima que el movimiento de mercancías está cerca de las 300 mil toneladas a la fecha”, afirmó
El organismo señaló que en lo que va del año se tienen registradas 45 mil 382 operaciones de entrada y salida de productos diversos destinados al mercado de Estados Unidos desde el AIFA y en vuelos mixtos (pasajeros y carga) desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
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Amacarga consideró que el bloqueo tendrá un impacto negativo en la economía mexicana, especialmente en el sector exportador e importador, al reducir la capacidad en el movimiento de mercancías por vía aérea.
“La Asociación confía en que pueda superarse esta nueva controversia comercial con Estados Unidos, de la misma forma como ha sucedido con la imposición unilateral de aranceles, gracias a la capacidad negociadora del gobierno mexicano”, indicó.
Sin embargo, el organismo privado advirtió que si la medida restrictiva por parte de Estados Unidos se extiende también a las operaciones de carga de mercancía que actualmente se realizan en vuelos mixtos desde el AICM, sería devastador el daño en materia logística y para el comercio exterior del país.
Carga combinada dentro de la prohibición
La Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) explicó que uno de los ordenamientos del DOT advierte la posibilidad de prohibir los permisos de las aerolíneas mexicanas para el transporte de carga combinada en vuelos de pasajeros entre el AICM y Estados Unidos.
"Con relación a esta orden, la autoridad estadunidense concedió 14 días, es decir al 11 de noviembre de 2025 para comentarios y 7 días adicionales, al 18 de noviembre de 2025, para réplicas", indicó.
La SICT detalló que en caso de que se confirme y la orden sea final, la prohibición entrará en vigor 108 días hábiles posteriores a esa fecha.
AG
