M.- El comienzo del fin ocurrió cuando, en algún momento durante el sexenio del presidente Andrés Manuel López Obrador, el secretario de Marina, José Rafael Ojeda Durán se reunió con el fiscal general de la República, Alejandro Gertz Manero. El almirante Ojeda expuso su preocupación por una posible operación al interior de su corporación para contrabandear hidrocarburo.
Según información en poder de MILENIO, en esa reunión se decidió no formalizarse una denuncia pues no había suficiente evidencia para sostener una acusación federal.
Con el inicio de la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum, llegó también una investigación que eventualmente puso al descubierto a la red criminal de Los Primos, encabezada por los hermanos Fernando y José Manuel Farías Laguna.
Gracias a trabajos de inteligencia marítima y en puertos, se identificó un modus operandi de la red: falsificación de documentos de entrada de productos, descargas en lugares distintos a los autorizados, modificación de fracciones arancelarias o de impuestos y de regímenes de pedimentos y cooptación de autoridades.
Así, el 25 de marzo de 2025 se llevó a cabo el golpe más importante y que habría de sustentar el caso en contra de la red criminal: se realizaron operaciones simultáneas en los puertos de Ensenada, Baja California, Guaymas, Sonora y Tampico, Tamaulipas, con las que se aseguraron 10 millones de litros de hidrocarburo, un buque-tanque, 2 predios, armas y otros bienes. Además, con documentos y los bienes asegurados, se pudo rastrear la operación criminal y se establecieron redes y patrones criminales, con lo que se logró aprehender ya a 15 personas, entre ellos los hermanos Farías Laguna.
Entre las operaciones de aseguramiento están la incautación del buque Torm Agnes, en Ensenada, y del tanquero Challenge Procycon, en Tampico, Tamaulipas.
La red comenzaba con compañías en Estados Unidos, hasta donde se detalla, las cuales proveían del hidrocarburo que sería importado hacia México. Como el caso de la firma Ikon Midstream, en EU, a la cual se le realizó un cateo el 27 de abril de 2026 en el que se le aseguró documentación sobre las operaciones de transporte de hidrocarburo. La firma Hevi Transport también fue identificada como parte de la red auxiliando en el transporte del producto.
Luego, en México, la empresa Intanza S.A. de C.V. se encargaba de traer el hidrocarburo presentado documentación falsa, mediante pedimentos de aditivos y otros bienes que no eran hidrocarburo. Luego la agencia naviera Altamarítima S.A. de C.V. se encargaba de coordinar la importación a través de puertos mexicanos. Mientras que empresas transportistas como Mefra fletes S.A. de C.V. y Autolíneas Roca S.A. de C.V. transportaban mediante pipas el hidrocarburo a centros de almacenamiento y a empresas que vendían el hidrocarburo dentro del mercado nacional, quienes a su vez utilizaban a firmas como Azteca Cone S.A. de C.V. para distribuir el producto a clientes y mercados locales, como gasolineras.
Finalmente, se utilizaba empresas factureras para simular operaciones comerciales legítimas que justificaran la venta del hidrocarburo en México.
Para las investigaciones han participado agencias como la oficina de Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI) la Agencia Central de inteligencia (CIA) y el Departamento de Justicia de Estados Unidos, el Despacho de Aduanas de Australia, la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (UNODC) y la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM).
Como parte del seguimiento a las acciones contra el robo de hidrocarburos y el trasiego de hidrocarburos con fines de evadir impuestos, entre marzo de 2025 y agosto de 2026 se han inhibido 37 operaciones irregulares de las que se sospechaba por inconsistencias en su documentación o fallas en las cantidades declaradas en aduanas marítimas. Ocurriendo siete de esos casos en Coatzacoalcos, Veracruz, seis en Altamira, Tamaulipas y cuatro en Tuxpan, Veracruz.
Además, entre octubre de 2024 y el 10 de agosto de 2026 la Marina en acciones coordinadas con otras autoridades ha asegurado, en puertos y dentro del país, 12 millones 437 mil litros de hidrocarburo de procedencia ilícita, con una afectación económica estimada de 318 millones 226 MIL 405 pesos.
La mayoría de las acciones ocurrieron en los estados de Veracruz, con 21, Chiapas y Michoacán, cada uno de ellos con 18, y Tabasco y Guerrero con 10 cada uno.
Recientemente el contralmirante Fernando Farías fue expulsado desde Argentina a México, tras ser arrestado el 23 de abril pasado cuando intentaba ingresar al país con documentación falsa.
LG
