Aunque la oposición declaró que deben reducir la petición de deuda, el Gobierno del Estado planteó para 2026 un financiamiento de 14 mil 644 millones de pesos, pero también Agua y Drenaje, Metrorrey, la Red Estatal de Autopistas (REA) y el Instituto de Control Vehícular (ICV) hicieron su solicitud.
De acuerdo con la Ley de Ingresos 2026, entregada el jueves, el Estado argumentó que la Secretaría de Hacienda federal tiene a Nuevo León en semáforo verde, lo cual permite pedir financiamiento.
La deuda, se explicó, es para los proyectos estratégicos en materia de Movilidad, Seguridad, Salud, Educación, Medio Ambiente, Transporte, Cultural y Deportiva, entre otros, como parte de lo establecido en el Plan Estatal de Desarrollo 2022-2027.
Y tras los múltiples cuestionamientos de los diputados locales sobre el no uso del financiamiento de 2025, Agua y Drenaje modificó su propuesta para el año entrante y la dejó en dos mil 262 millones de pesos.
“Resulta importante realizar proyectos para fortalecer y garantizar el suministro de agua en la población, planteándose así la obtención de financiamiento por dos mil 262 millones de pesos a través de Servicios de Agua y Drenaje de Monterrey I.P.D. (SADM)”, se apuntó.
Respecto al refinanciamiento de los organismos descentralizados, el Estado justificó que requieren mejorar las finanzas.
Para la REA se pide 15 mil 977 millones de pesos; Metrorrey, de mil 311 millones de pesos e ICV, de cinco mil 167 millones de pesos.
“Se pone a consideración el refinanciamiento de la deuda vigente por parte de Red Estatal de Autopistas (REA) por 15 mil 977 millones de pesos; Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey con mil 311 millones de pesos, y del Instituto de Control Vehicular por cinco mil 167 millones de pesos”, se lee.
Por último, el Estado detalló que el plazo máximo de los financiamientos a contratar a través del sistema bancario será de hasta 25 años contados a partir de la contratación.
nrm
