La reducción de la jornada laboral a 40 horas semanales es una aspiración legítima y necesaria para México. Hablar de descanso, de tiempo personal y de bienestar es un avance social que merece reconocimiento. Sin embargo, desde la aviación es indispensable advertir que el verdadero debate no está únicamente en cuántas horas marca la ley, sino en cómo se distribuye el trabajo y, sobre todo, cómo se garantiza el descanso efectivo.
En los planteamientos que han circulado recientemente, se observa un riesgo que debe analizarse con seriedad: que la reducción de la jornada ordinaria venga acompañada de esquemas que amplían y abaratan las horas extraordinarias, así como de cambios en la definición misma de la jornada laboral. En la práctica, esto puede permitir que se sigan acumulando semanas laborales muy cercanas a las actuales, ahora bajo una lógica distinta, pero con el mismo impacto en la fatiga.
Para las tripulaciones aéreas, la fatiga no es un concepto abstracto. Es un factor humano crítico, ampliamente documentado, que afecta la toma de decisiones, la atención y el desempeño en cabina. Excluir tiempos de espera, normalizar extensiones frecuentes de jornada o trasladar el costo del cansancio al profesionista no reduce el riesgo: lo redistribuye y lo invisibiliza.
Por ello, el impacto de una reforma laboral en la aviación no puede evaluarse solo en términos jurídicos o administrativos, sino también desde la seguridad operacional. En sectores de alta responsabilidad, una hora más de fatiga acumulada puede marcar la diferencia.
Desde la aviación, es fundamental que todos los sectores de trabajadores y profesionistas que la integran pilotos, sobrecargos, personal de mantenimiento, control operativo y especialistas en seguridad sean escuchados en este proceso. Este momento exige un diálogo auténtico y técnico entre autoridades, empleadores y profesionistas.
Reducir la jornada es un avance. Hacerlo sin generar nuevas formas de fatiga acumulada es el verdadero reto. La seguridad aérea, como el descanso, no admite simulaciones.
