La Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) y los principales organismos del sector transporte en México se deslindaron del paro nacional convocado para el lunes 6 de abril.
“Ante las convocatorias difundidas en plataformas digitales que plantean la realización de un paro nacional de transportistas mañana 6 de abril, informamos con claridad que las organizaciones que integran este pronunciamiento, quienes representamos al sector del autotransporte en México, no formamos parte de dicha iniciativa”, señalaron.
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¿Qué organizaciones se deslindaron?
A través de un pronunciamiento conjunto, asociaciones como la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact), la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) y la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat) aclararon que no forman parte de la convocatoria difundida en redes sociales.
Además, las organizaciones indicaron que, si bien el sector enfrenta retos relevantes, la vía adecuada para atenderlos es mediante el diálogo permanente con las autoridades, evitando acciones que puedan afectar a la ciudadanía, las cadenas de suministro y la economía nacional.
“El autotransporte de carga y pasaje constituye un pilar fundamental para la actividad productiva, el comercio y la movilidad de millones de personas, por lo que cualquier interrupción impacta directamente a las cadenas de suministro, a la ciudadanía y al desarrollo nacional”, destacaron.
En particular, señalaron que, en un periodo vacacional en el cual se incrementa la movilidad de personas y el consumo en distintas regiones del país, este tipo de afectaciones repercute de manera inmediata en los usuarios, en sus traslados y en el acceso oportuno a bienes y servicios.
Ante ello, hicieron un respetuoso llamado a todas las partes involucradas a privilegiar el diálogo constructivo, la búsqueda de soluciones conjuntas y el fortalecimiento de los espacios de colaboración institucional.
“Reiteramos nuestra disposición permanente para trabajar con las autoridades y actores del sector del autotransporte en la atención de los desafíos, con responsabilidad, visión de largo plazo y en beneficio de México”, agregaron.
GCMA alerta por crisis estructural en el campo mexicano
El paro anunciado para este 6 de abril confirma una crisis que el país se postergó por años: inseguridad en carreteras, extorsión, altos costos de producción, baja rentabilidad y fallas estructurales en la comercialización, advirtió el Grupo Consultor de Mercados Agrícolas (GCMA).
El Grupo destacó que la falta de atención a los temas de fondo como costos, ingresos, comercialización e inclusión productiva, sumada a la debilidad en el Estado de derecho, particularmente en materia de seguridad y combate a la extorsión, está generando un entorno que amenaza con romper múltiples cadenas productivas.
“Son problemas reales, documentados y que requieren atención urgente”, indicó.
Destacó que la escalada hacia un paro nacional refleja una falta de oficio político tanto en la conducción del diálogo como en la capacidad de construir soluciones oportunas.
“Llegar a este punto implica que las vías institucionales no están funcionando como deberían”, comentó.
Agregó que a lo anterior se suma un elemento preocupante: la inclusión de propuestas mal asesoradas y sin sustento técnico, como la intención de sacar a los granos básicos del T-MEC.
Por lo que indicó que esta medida no solo es inviable, sino profundamente irresponsable, ya que pondría en riesgo la estabilidad del sistema agroalimentario, afectaría la competitividad del sector y terminaría trasladando mayores costos a la población.
“El debate se desvió”, resaltó.
En lugar de plantear rupturas comerciales, indicó que el sector debería estar exigiendo con mayor precisión:
- Certidumbre en el ingreso del productor
- Esquemas eficientes de comercialización
- Herramientas de administración de riesgos
- Apoyos directos para reducir costos, particularmente en fertilizantes
- Inclusión efectiva de todos los productores agropecuarios
“Esto es, en esencia, lo que están fortaleciendo los principales socios comerciales de México: productividad, competitividad y seguridad alimentaria, no aislamiento”, concluyó.
¿Qué se sabe del megabloqueo?
La movilización que se llevará a cabo en distintos puntos del país tiene como fin la exigencia de distintas demandas por problemáticas que afectan a ambos sectores como la inseguridad, el alza de precio e injusticias que recaen en el trabajo diario de estos grandes sectores de la economía mexicana. Algunas autopistas afectadas serán:
- Autopista México-Querétaro
- Autopista México-Puebla
- Autopista México-Guadalajara
- Accesos a Nuevo Laredo
RM
