Cámaras empresariales, academia, municipios y el Congreso del Estado, presentaron diversas propuestas para mejorar los pavimentos de calles y avenidas de Nuevo León, reconociendo que la contaminación influye.
Durante la primera mesa de trabajo organizada por la Comisión de Infraestructura del Congreso para trabajar en la nueva Ley de Pavimentos, Rodrigo Garza Tijerina, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), detalló la propuesta de la iniciativa privada.
Consideró, que el mal estado en los pavimentos genera sobre costos en logística e incrementan accidentes viales y reduce la vida útil de los vehículos particulares y de carga en términos económicos.
“La resiliencia de la infraestructura también depende en gran medida de la gestión de la contaminación, el sector transporte genera un 29% de las emisiones de gas de efecto invernadero, infraestructura vial en buen estado, reduce la resistencia al rodamiento, lo que disminuye el consumo de combustible y las emisiones asociadas.
“La actualización normativa debe integrar el uso eficiente de señalización vial, ya que el tráfico detenido incrementa sustancialmente la emisión de gases de efecto invernadero y el consumo de combustible hay otro factor que es la integración de la Ley general de economía circular que entró en vigor en México en enero del 2026 propuestas en curso”, explicó.
La actualización de la Ley de pavimentos, expuso, no es opcional, sino es un pendiente.
“Deberá incluir obligatoriamente criterios de circularidad, trazabilidad y responsabilidad extendida. La priorización de materias primas secundarias es uno de los cambios estructurales más importantes”, apuntó.
Manuel Guerra, alcalde de García, reveló que el 70% de las calles de su municipio fueron intervenidas de forma urgente.
“Ya tenemos un laboratorio que de manera adicional nos está supervisando cada centímetro que estamos avanzando con el tren de pavimentación García, esto de manera adicional nosotros estamos dentro del protocolo que es esta mezcla de carpetas asfáltica que tiene un 30% de granito y que nos han recomendado que es la que contempla precisamente la Ley de pavimentos del 2009”, refirió.
Miguel Lechuga, presidente de la Comisión, dijo que desde 2009 no se actualiza dicha ley, por lo que urgió a realizar otras mesas de trabajo, y aprobar la nueva normativa a la brevedad.
“Yo creo que vamos muy retrasados en el tema tecnológico, ya son tiempos muy diferentes. Nuevo León se ha convertido en un estado pujante en todo el tema industrial, somos vecinos de Estados Unidos, entonces por eso ocupamos leyes como este pavimentos que estén acorde a la realidad actual”, finalizó.
Un representante de la Secretaría de Movilidad del Estado, defendió que la Ley vigente ha sido exitosa en eso al establecer mejores materiales para la pavimentación.
La Auditoría Superior del Estado indicó que las auditorías podrían realizarse en el momento, para combatir el tema de bacheo.
Se espera que continúen analizando dicho tema, y se apruebe en el próximo periodo.
De acuerdo con datos recientes de percepción ciudadana de diciembre de 2025, el 86.4 por ciento de la población mayor de 18 años considera que los baches en calles y avenidas constituyen uno de los principales problemas en su ciudad.
ecl
