La Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot) debe garantizar todos los derechos de la población en materia de transporte público, decretó el Congreso de Hidalgo, por lo cual a través de dos Acuerdos Económicos los integrantes de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Legislativo Local demandaron a la dependencia estatal atender estas problemáticas.
El primer documento contiene un exhorto a la Semot, así como al Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo (STCH) para garantizar el cobro adecuado y una tarifa oficial para el servicio de transporte público individual, taxi, pues al momento no existen garantías o un tarifario oficial que garantice a los usuarios la calidad del servicio, así como evitar cobros excesivos en este rubro.
Dicha omisión, detalló la diputada local Claudia Lilia Luna Islas, no sólo afecta a los usuarios de este tipo de sistemas de transporte, sino también a los operadores y concesionarios aprobados por el Ejecutivo Local; pues la inexistencia de una tarifa claramente definida, o plenamente difundida, y la carencia de coexistencia de servicios a través de aplicaciones,
“Únicamente genera incertidumbre, afecta a usuarios y concesionarios; pues al momento el costo del servicio depende de la negociación directa entre conductores y usuarios, lo cual debilita la legalidad de una tarifa y la protección a los usuarios”.
Igualmente, en esta demanda, el Congreso Local solicita más y mejores acciones de supervisión de las unidades de transporte público individual, esto no sólo con la finalidad de evitar cobros indebidos y excesivos, sino también para garantizar que las unidades cumplen con los requisitos mínimos para prestar el servicio y mantener la concesión otorgada por el Ejecutivo Local.
Carril confinado del Tuzobús
En tanto, el segundo exhorto se destinó al Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (Sitmah), Semot, Secretaría de Gobierno de Hidalgo (Segobh) y ayuntamiento de Pachuca, para que en su conjunto se desarrolle un estudio técnico para que el carril confinado del Tuzobús pase nuevamente a ser un carril compartido en los tramos del centro y zona sur de Pachuca.
“Se pide un análisis técnico de viabilidad por el posible regreso al carril compartido del sistema de Transporte Metropolitano, Tuzobús. La ciudad de Pachuca en su zona sur metropolitana de Pachuca enfrenta un problema muy grande de movilidad, derivado de las obras de rehabilitación que se ejecutan. Este dictamen no impone una solución, pide un estudio técnico, esto permite evaluar alternativas para mejorar la movilidad y fortalecer la seguridad vial”, sentenció.
