Que el gobierno federal terminó por reconocer oficialmente el fracaso del Parque de Economía Circular de Hidalgo al cancelar en el Diario Oficial un proyecto que apenas un año antes había elevado a Polo de Desarrollo. El rechazo ciudadano cerró la puerta a una alternativa para enfrentar la crisis en el manejo de residuos que padece el Valle del Mezquital y, de paso, confirmó la maldición del predio de la fallida refinería de Pemex: toda gran apuesta anunciada para ese terreno acaba sepultada, mientras el pasivo ambiental sigue creciendo.
Que a menos de cinco meses de que arranque el proceso electoral para renovar ayuntamientos y diputaciones locales ya hay quienes andan más preocupados por aparecer en la foto que por dar resultados, según dejó entrever Julio Menchaca, aunque evitó ponerles nombre y apellido. El mensaje fue que primero hay que cumplirle a la gente, un recordatorio oportuno en tiempos donde algunos parecen confundir el servicio público con el calentamiento electoral y la promoción personal. Habrá que ver quiénes toman el llamado en serio y quiénes prefieren adelantarse a la contienda sin concluir su trabajo.
Que trascendió que este año preelectoral uno de cada dos pesos destinados a los partidos terminará en las cuentas de Nueva Alianza Hidalgo y el PRDH, una concentración de recursos que difícilmente pasará inadvertida en la antesala del proceso electoral. Habrá que ver si ese dinero se traduce en mejores propuestas para los ciudadanos o únicamente en más espectaculares, más propaganda y más aspirantes convencidos de que una campaña cuesta más que recuperar la confianza de los electores.
Que algo deberán estar haciendo en la Semot para que, de un año a otro, los ingresos por multas al transporte público se triplicaran y pasaran de poco más de siete millones a 21.5 millones de pesos. Ya sea por una vigilancia más estricta, una mayor aplicación de la ley o porque transportistas y concesionarios siguen sin entender que las reglas también se cumplen, lo cierto es que las sanciones dejaron una recaudación histórica. Ahora el reto será que ese control también se refleje en un mejor servicio.
