El gobierno de México debe corregir la prohibición para aerolíneas nacionales sobre tener más vuelos hacia Estados Unidos, ya que es necesario tener un crecimiento hacia esa zona, de acuerdo con Grupo Aeroméxico.
"Esperamos tener buenas noticias pronto, que nos permita regresar esos vuelos y también que nos permita crecer del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) a Estados Unidos, por hoy no lo podemos hacer", afirmó el director general de la aerolínea, Andrés Conesa, en conferencia de prensa.
El directivo comentó que actualmente la empresa cuenta con buena presencia en Estados Unidos, pero se debe regresar a tener más vuelos.
"Este año estamos bien porque desplegamos una cantidad enorme de vuelos a Estados Unidos el año pasado, pero es algo que sin duda se debe corregir, no podemos estar permanentemente sin meter más capacidad de la Zona Metropolitana del país a EU", enfatizó Conesa.
Fue el año pasado cuando el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) decidió cancelar 13 rutas de aerolíneas mexicanas hacia su país, además de prohibir cualquier plan de crecimiento futuro hacia sus ciudades.
Las aerolíneas que fueron afectadas por esta decisión fueron Grupo Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris.
El DOT explicó que la principal razón de haber tomado esta postura es el decreto hecho por el gobierno de México en que prohibió los vuelos de carga en el AICM para moverse al AIFA, ya que este hecho resulta una práctica anticompetitiva contra las aerolíneas norteamericanas
Por otra parte, el director general de Aeroméxico afirmó que no se debe quitar en renglón sobre construir una terminal 3 en el AICM, ya que esto le daría una mayor capacidad y mejoras para todos los involucrados.
Si tenemos está nueva terminal junto con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el aeropuerto de Toluca podemos llegar a una capacidad de 100 millones de pasajeros al año, que es lo que necesita la Zona Metropolitana del país, indicó.
"Creo que una tercera terminal sería muy bueno para los usuarios, para la ciudad y para el propio aeropuerto, complementa muy bien el Sistema Metropolitana de Aeropuertos", comentó Conesa.
AG
