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¿Qué pasará con los scooters eléctricos en Guanajuato? Municipios tienen 40 días para regularlos: Libia Dennise

Libia Dennise García Muñoz Ledo, pidió a los 46 municipios del estado cumplir con la regulación de la circulación de scooters eléctricos.

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A 40 días de que venza el plazo legal para regular la circulación de scooters eléctricos, la gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, pidió a los 46 municipios del estado cumplir con esta disposición y realizar las adecuaciones necesarias dentro del periodo establecido.

La mandataria estatal señaló que, a través de la Secretaría de Gobierno, se da seguimiento a los ayuntamientos para acompañarlos en el proceso de regulación de scooters y bicicletas eléctricas, a fin de que atiendan los cambios necesarios para ordenar la circulación de estos vehículos.

​“Estaremos con ellos trabajando para que se cumpla el plazo legal que se estableció para que ellos también hagan sus adecuaciones”, dijo, en gira de trabajo en Irapuato.

MILENIO documentó, mediante un recorrido por diferentes puntos de León y entrevistas con funcionarios de distintos municipios, que, a menos de 40 días de que venza el plazo legal, los ayuntamientos consultados no habían concretado las adecuaciones a sus reglamentos de movilidad ni las modificaciones necesarias a la infraestructura vial, además de que no contaban con fechas definidas para realizarlas.

Ante este escenario, la gobernadora reconoció que la reforma aprobada por el Congreso del Estado establece atribuciones para los municipios en materia de movilidad de este tipo de vehículos, por lo que corresponde a los ayuntamientos realizar las adecuaciones reglamentarias necesarias.

“Ustedes saben que se aprobó esta reforma legal en el Congreso que tiene atribuciones para los municipios en materia de movilidad de este tipo de vehículos”, señaló.

García Muñoz Ledo sostuvo que el objetivo es que las autoridades municipales establezcan una política clara de movilidad, en la que se priorice la seguridad vial y el uso de los elementos de protección para prevenir accidentes.

“Y sobre todo que haya una política clara de movilidad, en donde lo más importante es la seguridad vial de las personas y que se privilegie todo el uso de los elementos de seguridad”, afirmó.

Señaló que la regulación de estos vehículos también debe acompañarse de una mayor conciencia sobre las medidas de protección, ante el incremento de motocicletas y este tipo de vehículos en las calles y las conductas de riesgo que se observan entre algunos conductores.

“Es algo que nosotros destacamos mucho en el tema del uso de la motocicleta. Ustedes lo ven, cada vez hay más motocicletas, pero también cada vez vemos a más personas en un solo vehículo, vemos que no usan los cascos o las medidas de seguridad”, comentó.

Añadió que no basta con modificar los reglamentos municipales, sino que también es necesario garantizar su cumplimiento mediante las corporaciones de tránsito.

“Pues no solamente es fortalecer y modificar los reglamentos, sino hacerlos efectivos a través de nuestras unidades de tránsito en los municipios”, puntualizó.

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Christian Ortiz
  • Christian Ortiz
  • Reportero en Milenio desde 2023. Licenciado en Psicología y originario de León, Guanajuato. Mis temas de interés son: arte, sociales, activismo y política.
Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta página, mismo que es propiedad de MILENIO DIARIO, S.A. DE C.V.; su reproducción no autorizada constituye una infracción y un delito de conformidad con las leyes aplicables.
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