Durante enero de 2026, el estado de Puebla se ubicó entre las entidades con mayor número de muertes viales en el país, de acuerdo con el más reciente informe mensual de la organización 'Ni Una Muerte Vial'. Las cifras colocan a Puebla en la segunda posición nacional, con 51 decesos registrados por hechos de tránsito, solo por debajo de Veracruz.
El dato vuelve a encender las alertas sobre la seguridad vial en la entidad, particularmente en zonas urbanas donde la movilidad diaria combina alta densidad vehicular, transporte público y un número creciente de motocicletas.
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El reporte advierte que, a nivel nacional, los motociclistas continúan siendo el grupo más vulnerable, concentrando el 38% de las víctimas mortales. Esta tendencia resulta relevante para Puebla, donde en los últimos años se ha observado un incremento visible en el uso de motocicletas como medio de transporte y herramienta de trabajo.
Los ocupantes de automóvil representan el 37 % de las muertes, mientras que los peatones alcanzan el 20%, lo que refleja que el riesgo no se limita a conductores, sino también a quienes se desplazan a pie en entornos con infraestructura deficiente o baja cultura vial.
En cuanto a los tipos de siniestro, el atropellamiento encabeza las estadísticas con el 41 % de los casos, seguido de colisiones con vehículo (20%) y choques contra objeto fijo (11%). Estos patrones sugieren problemas estructurales que van desde la falta de pasos peatonales seguros y señalización adecuada, hasta excesos de velocidad y fallas en la supervisión del cumplimiento de las normas de tránsito.
Uno de los hallazgos más preocupantes del informe es el alto porcentaje de conductores que huyen tras verse involucrados en atropellamientos.
A nivel nacional, el 59 % de los responsables se dio a la fuga, un fenómeno que complica la procuración de justicia y deja a las familias de las víctimas en una situación de mayor vulnerabilidad.
Asimismo, el estudio indica que el 99% de las muertes viales fueron atribuidas a conductores de vehículos motorizados, lo que refuerza la necesidad de fortalecer la regulación, la vigilancia y las campañas de concientización.
Respecto a la incidencia municipal, el documento identifica al municipio de Puebla entre los que reportaron más casos en el país, con 12 víctimas mortales durante el periodo analizado. La cifra posiciona a la capital poblana dentro de un grupo de ciudades donde la siniestralidad vial mantiene niveles significativos.
AAC
