Las obras de la Interconexión vial entre San Pedro y Monterrey van avanzando conforme a lo establecido por las autoridades involucradas.
El trazo de la obra, los trabajos de desmonte, zanjas y lumbreras para 980 metros lineales del drenaje pluvial “tuneleado” y a “cajón abierto” son ejecutados por parte de las cuatro compañías contratadas por el Gobierno municipal de San Pedro Garza García, además del trabajo simultáneo que realiza la Fundación Montemayor.
En entrevista telefónica, María de los Ángeles Galván García, secretaria de Infraestructura y Obras Públicas municipal de San Pedro, informó a la plataforma MILENIO-Multimedios que los trabajos de construcción del proyecto van conforme a los tiempos, programación y bases de la licitación pública nacional.
“De los pluviales, los cuatro que estamos haciendo, vamos en tiempo con la programación, se están haciendo las zanjas que corresponde a cielo abierto y se están haciendo las lumbreras para lo que es el drenaje pluvial tuneleado, las cuatro empresas van en tiempo en la ejecución de las obras”.
“Ahorita van con las nivelaciones en cuanto al área, no nos hemos encontrado nada fuera de lo que se ha considerado porque apenas estamos en los trabajos de la excavación, todo va bien, no sé si nos podemos encontrar más adelante algo que no se había considerado en las obras inducidas, algo que se vea en las tuberías que no se vea reflejada por alguna de las dependencias, por parte de la CFE, Agua y Drenaje o Gas Natural, pero vamos bien”, dijo.
Las compañías Terracerías, Concretos y Construcciones; Mata y Asociados; Proyectos y Desarrollos Salve, y JC Construcciones y Urbanizaciones ejecutan los trabajos de construcción que están programadas para concluir tentativamente el 14 de junio del 2026.
“Se está trabajando, vamos en tiempo y forma de acuerdo a lo programado en la licitación, esperemos poder recortar los tiempos si nos los permite, sobre todo el clima, salir antes de la ejecución de lo que tenemos programado inicialmente”, informó Galván García.
En cuanto a los trabajos que realiza la Fundación Montemayor, la secretaria de Infraestructura y Obras Públicas indicó que son ejecutados sin problema con desmonte sobre una superficie de terreno privado, donde el municipio no tiene injerencia directa.
“Ese es el trazo que está haciendo la Fundación a nivel en la parte privada, no estamos supervisando directamente. Es por parte de la Fundación Montemayor (que ejecuta) en propiedad privada, que va a ser complemento a lo que es parte de la Interconexión, lo que a nivel, pero así fue el compromiso de ellos intervenir, de trabajar esa parte a nivel y son los trabajos directos de la Fundación”.
“Ahorita, por lo pronto, es la primera etapa, son los trabajos de desmonte y después viene todo lo que es el trabajo de la realización de pavimentación asfáltico como parte de la calle, toda la estructura, de acuerdo con lo que nos marca el diseño de pavimento y de acuerdo a lo que marca la ley”, expuso la funcionaria municipal.
La Interconexión arrancará a nivel de piso en la avenida Lázaro Cárdenas, hacia el poniente, justo en la intersección con la calle Río Tamuín.
Desde ahí se extenderá paralela al edificio del Poder Judicial de la Federación, hasta avenida Gómez Morín, donde se elevará como viaducto y continuará hasta Morones Prieto.
En paralelo se avanza con la construcción de 230 metros lineales de drenaje pluvial tipo cajón abierto sobre la calle Río Blanco, en el tramo entre Río Amacuzac y Río Nazas.
El proyecto consta de cinco fases y se espera que culmine en alrededor de nueve meses.
La Interconexión, con una extensión de 2.24 kilómetros, moverá un tránsito promedio diario anual de 24 mil 201 vehículos.
nrm
