La presidenta del Clúster Automotriz Metropolitano (integrado por el Estado de México, Hidalgo y Ciudad de México), Elisa Crespo Ferrer, señaló que a la fecha existen en el país los proveedores para desarrollar el auto Olinia Carga, el segundo modelo del proyecto de electromovilidad desarrollado en México y diseñado para el transporte de mercancías en zonas urbanas.
“Sólo las baterías no son mexicanas; el principal fabricante de baterías para autos eléctricos es China, aunque hay muchos esfuerzos por fabricarlas aquí”, apuntó en entrevista con MILENIO Edomex.
Tras el anuncio del gobierno federal de que en septiembre próximo se lanzará una convocatoria para la producción del automóvil eléctrico, indicó que lo más importante es que la nueva unidad cumpla con las condiciones físico-mecánicas y de seguridad para los usuarios.
Participación
Hasta el momento, refirió, algunas de las empresas que ya participan en el proyecto del gobierno federal, como SIEMENS, empresa líder en tecnología, forman parte del clúster (grupo de empresas) y están en el área de diseño.
Si bien la fabricación de autos eléctricos ha ido avanzando de manera moderada en los últimos años en México, expresó, la electromovilidad es una plataforma que vino para quedarse y también para evolucionar.
La llegada de Olinia Carga al mercado está prevista para finales de 2027 y se espera que sean 10 mil unidades al año. Tras el lanzamiento de la convocatoria, se realizará el registro y la expresión de interés de las empresas en octubre.
El vehículo tendrá capacidad para transportar hasta 650 kilos. La cabina tendrá espacio para dos personas y podrá recorrer más de 120 kilómetros.
El proyecto fue desarrollado en Puebla con la participación de casi 70 especialistas de universidades e instituciones públicas. El precio definitivo dependerá del proceso de industrialización, pero se estima que oscile en 150 mil pesos.
