La revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) puede derivar en un “tratado zombie” con revisiones permanentes y altos niveles de incertidumbre para sectores estratégicos como el automotriz, manufactura, agroindustria y textiles, de acuerdo con Jorge Girault, director de Prologis.
“Por definición vamos a tener un tratado zombie. No se va a cancelar, no va a haber una renegociación cada año, lo cual genera incertidumbre”, dijo durante en el panel “Cuando el mundo se reordena, México avanza: inversión y oportunidades estratégicas”, realizado en el 15 Foro de Emisoras de Grupo Bolsa Mexicana de Valores (BMV).
Presiones comerciales entre México y Estados Unidos
Además, señaló que el acuerdo comercial no desaparecerá, pero tampoco regresará a una etapa de estabilidad.
Girault explicó que las presiones comerciales entre México y Estados Unidos van más allá del sector automotriz, por lo que alcanzan temas como reglas de origen, agroindustria, ropa y textiles.
“No veo cancelado el tratado, pero tampoco veo que vaya a liberar el potencial de México”, afirmó.
Por otro lado, recordó que el próximo 1 de julio está prevista la revisión del T-MEC, acuerdo que entró en vigor en 2020 tras la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).
Además, destacó que el T-MEC es actualmente uno de los tratados comerciales más complejos y exigentes a nivel global debido a sus requisitos laborales y regionales.
Entre las condiciones mencionadas se encuentran:
- Contenido laboral específico.
- Salarios mínimos de 16 dólares por hora en ciertas partes automotrices.
- 75 por ciento de contenido regional.
- Porcentajes específicos de acero y aluminio producidos en Norteamérica.
“Son requisitos sumamente complejos para cumplirse y que han necesitado muchas inversiones y una localización tremenda por parte de las empresas”, dijo Girault.
Sector automotriz enfrenta volatilidad
Por su parte, destacó que la presión política desde Estados Unidos, particularmente en torno al regreso de manufactura automotriz a territorio estadunidense y la imposición de aranceles, ha generado volatilidad en torno a la revisión del acuerdo comercial.
“Ahorita mismo hay una delegación del gobierno americano en Ciudad de México participando en la primera ronda técnica entre México y Estados Unidos”, comentó.
Además, añadió que ambos países mantienen conversaciones desde hace meses para atender temas relacionados con déficit comercial y cadenas de suministro.
México necesita infraestructura y certidumbre
El directivo mencionó que México mantiene ventajas competitivas como cercanía con Estados Unidos, disponibilidad de capital y oportunidades de inversión; sin embargo, enfrenta rezagos en infraestructura.
“Hay que invertir en carreteras, energía y puertos. La infraestructura es importantísima”, mencionó.
Además, expresó que la incertidumbre regulatoria y comercial limita la capacidad de México para aprovechar plenamente las oportunidades de inversión derivadas del nearshoring y de la integración regional.
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KL
