En los próximos 25 años los puertos de América Latina requerirán una inversión de 50 mil millones de dólares, debido a que el tráfico de carga se triplicará, al pasar de movilizar 48 millones de TEU (unidad de medida equivalente a un contenedor de 20 pies) a 150 millones, crecimiento que será encabezado por México, de acuerdo con un estudio del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF).
En su reporte Análisis de inversiones portuarias y aeroportuarias 2040, el organismo señaló que el tráfico en la región crecerá anualmente 4.9 por ciento, durante los próximos 25 años; en México se estima que sea de 6.3; la zona Pacífico Sur, 5.7; Brasil, 4, y el Atlántico Sur, 2.7 por ciento.
Más de 20 puertos en la región alcanzarán un tráfico mayor a 2 millones de TEU al año; ahora solo hay seis con esa capacidad. CAF destaca la brecha entre la oferta actual y la demanda haci 2040, la cual ascenderá a 113 millones de TEU en la región.
Para reducir la brecha, CAF estima que será necesaria una inversión superior a 50 mil millones de dólares —pública y privada—, la cual se orientará a mejorar la capacidad portuaria en contenedores, así como a solventar las limitaciones de calado en algunos puertos.
De la inversión prevista, 15 mil millones de dólares se erogarán en el corto plazo, hacia 2025; México concentrará la mayor participación de ese monto, con 25 por ciento; Brasil, 13 y Panamá, 2 por ciento.
De los requerimientos a largo plazo, destaca que de los 50 mil millones, México concentrará 24 por ciento; Panamá, 16 y Brasil, 13 por ciento.
CAF estima que dichas inversiones involucran más de 100 proyectos que incluyen diversi dad de avances, los cuales prevé que sumarán una capacidad adicional en el sistema superior a 90 millones de TEU, mismos que servirán para cubrir en gran medida la brecha estimada en 2040.
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