De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados, la producción de los mismos bajó este año, en sus primeros cinco meses, un 20.89 por ciento, lo que derivó en que la exportación de estas unidades cayera un 11.97% en comparación con el año 2024.
Además, según el informe del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) este año se tiene un decremento, respecto al año previo, del 20.88 por ciento en las ventas al menudeo y del 41.48 por ciento en las ventas al mayoreo.
Sin embargo, destaca en las cifras oficiales que en el mes de mayo, pese a que la producción de vehículos pesados se redujo en el país un 12.9 por ciento, las exportaciones crecieron 31.3 por ciento en comparación con el quinto mes del año pasado.
De manera específica, señala la información oficial, la producción de vehículos pesados en México pasó de 79 mil 900 en los primeros cinco meses del año 2024 a 63 mil 208 en ese periodo del año en curso, para un descenso del 20.89 por ciento.
Por su parte la exportación de estos vehículos bajó de 63 mil 404 el año previo a 55 mil 817 en el año en curso, un decremento del 11.97 por ciento.
Mientras que las ventas al menudeo cayeron de 22 mil 89 a 17 mil 477, menos 20.88 por ciento, y las ventas al mayoreo con una disminución del 41.48 por ciento, al pasar de 20 mil 985 a 12 mil 280.
En tanto que en el comparativo solo del mes de mayo, la producción de vehículos pesados bajó en el país un 12.9 por ciento, tras 12 mil 141 el año 2024 y 10 mil 576 en el año 2025.
A pesar de esa disminución, la exportación tuvo un repunte en el recién concluido mes de mayo del 2025, al pasar de 9 mil 932 a 13 mil 45, un alza del 31.3 por ciento.
Por último, muestra el Inegi, las ventas de estos vehículos al menudeo se redujeron en mayo 21.3 por ciento y las ventas al mayoreo un 32.2 por ciento, al pasar de 4 mil 279 a 3 mil 367, y de 3 mil 489 a 2 mil 366, respectivamente.
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