La automotriz Nissan reafirmó que mantendrá su base manufacturera en México y para ello reforzará el papel de las pick-ups en su operación industrial en Aguascalientes, donde cuenta con infraestructura y proveedores para concentrar su producción.
Datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) muestran que, mientras la fabricación total de la automotriz cayó más de 25 por ciento, la producción de pick-ups creció 2.7 por ciento y su participación pasó de 10.2 a 14 por ciento.
“Hoy por hoy, Nissan no tiene ningún plan de cambiar nuestra base productiva de México a ningún lado”, afirmó en entrevista con MILENIO Rodrigo Centeno, presidente y director general de Nissan Mexicana.
El directivo sostuvo que México conserva ventajas para la operación de la compañía, entre ellas su estructura de costos, la infraestructura manufacturera y la integración comercial con Estados Unidos y Canadá.
“Seguimos teniendo una operación eficiente, tanto en materia de costos como en materia de integración de cadena de suministro con nuestros vecinos allende del Bravo”, señaló.
La concentración de la producción de pick-ups en Aguascalientes cobra relevancia en este contexto. Centeno explicó que la planta cuenta con la escala y la infraestructura industrial necesarias para reunir estas operaciones, además de un ecosistema de proveedores que facilita la coordinación de los procesos de fabricación.
“En Aguascalientes tenemos la escala, porque en Aguascalientes tenemos una estructura, un ecosistema manufacturero establecido muy potente”, dijo.
De acuerdo con el directivo, la reorganización también permite mejorar la conectividad y la integración de las cadenas de suministro, así como mantener el control de calidad de los vehículos fabricados.
“Nos permite mejor conectividad, mejor integración comercial y de cadenas de suministro y nos permite sostener un nivel de control sobre ese proceso productivo que nos permita asegurar que la calidad de la manufactura de Nissan está claramente representada por nuestras camionetas”, explicó.
Pick-ups ganan peso
El crecimiento de la participación de las pick-ups en la producción de Nissan ocurre en un segmento en el que la compañía también tiene una presencia relevante en ventas. Centeno estima que la automotriz comercializará entre 60 mil y 65 mil unidades medianas al año en México y afirma que una de cada tres pick-ups vendidas en el mercado nacional es de la marca.
El directivo señaló que Nissan trabaja con sus proveedores para hacer más eficientes los procesos productivos, sin sacrificar la calidad de los vehículos.
“No se trata de reducir la calidad, se trata de hacer más eficientes”, explicó.
La estrategia industrial se desarrolla en una operación que incluye plantas de manufactura, actividades financieras, distribución, concesionarios y una red de proveedores. Centeno calcula que alrededor de 19 mil familias están vinculadas directamente con las operaciones de la compañía y que, al sumar las actividades relacionadas, la cifra alcanza aproximadamente 100 mil familias en el país.
Adaptación a las condiciones de mercado
La reorganización de la manufactura ocurre mientras la industria automotriz enfrenta cambios en las condiciones comerciales y tecnológicas, entre ellos la electrificación, el desarrollo de sistemas de conducción autónoma y el uso de herramientas de geolocalización.
Como ejemplo de adaptación de sus vehículos a las condiciones regionales, Centeno mencionó el lanzamiento de su nueva pick-up Frontier PRO PHEV, que, según explicó, fue sometida a más de 100 mil kilómetros de pruebas en carreteras mexicanas y colombianas antes de su llegada al mercado.
El directivo reconoció que el modelo pudo haber llegado antes, pero defendió las pruebas como parte del proceso para adaptar el vehículo a las condiciones locales de manejo.
“Hubiéramos tenido una puesta a punto para un país como México, hubiéramos tenido una camioneta pensada, diseñada y seteada para el tipo de terreno, para el tipo de conducción y para el tipo de mercado que es el nuestro”, afirmó.
Centeno también destacó el talento desarrollado por Nissan en México y su contribución a las operaciones globales de la compañía.
“El talento que ha desarrollado Nissan en México está patente y presente en todas partes del mundo”, concluyó.
