Uno de los sectores que se verá afectado en su operación durante el Mundial es el de logística, ya que de acuerdo con la empresa SimipliRoute (startup de inteligencia artificial especializada en cadenas de suministro) la celebración del Mundial de futbol provocará retraso en rutas de 20 y 40 por ciento en días del partido en las ciudades sedes.
Además, se espera que se incremente 43 por ciento la operación con respecto al mismo periodo del 2025, impulsada por el abastecimiento de hoteles, restaurantes, comercios, centros de entretenimiento y servicios vinculados al torneo.
“Cuando hablamos de torneos masivos internacionales solemos pensar en estadios y aficionados, pero detrás de cada visitante hay una enorme demanda de abastecimiento. El verdadero reto será mantener funcionando las ciudades, mientras aumenta la presión sobre su infraestructura logística”, señaló Álvaro Echeverría, CEO de SimpliRoute.
El directivo comentó también que el volumen de vehículos de carga en ciudades sede ya registra un crecimiento promedio de 15 por ciento, con potencial de alcanzar hasta 23 por ciento entre junio y julio.
Dijo que la Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey enfrentarán una combinación inédita de movilidad turística, actividad económica y restricciones operativas derivadas de los eventos: el principal factor será la volatilidad que generarán los cierres viales, perímetros de seguridad, accesos restringidos y cambios constantes en las condiciones de circulación.
“Durante los días del partido, las rutas para el transporte de mercancías que atraviesen zonas cercanas a estadios o de alta concentración, experimentarían retrasos de entre 20 y 40 por ciento, especialmente en la Ciudad de México”, agregó Echeverría.
Si bien, entre 70 y 80 por ciento de la operación logística puede gestionarse con anticipación, SimpliRoute estima que entre 20 y 30 por ciento deberá resolverse en tiempo real, conforme evolucionen las condiciones de desplazamiento, bajo esquemas tradicionales de organización y responder a esa complejidad.
nrm
