Hacia los próximos meses y como destino final el 2028, el Gobierno de Tamaulipas confirmó una inversión de 6 mil 877.6 millones de pesos para la infraestructura requerida en el puerto de Matamoros. Desde la adecuación de muelles, los servicios básicos, vías de comunicación y otros detalles, están programados para este proyecto de comercio exterior.
Esto se prevé en 32 obras establecidas en el Plan Maestro de Desarrollo, elaborado por la Administración Portuaria Integral (API) y dado a conocer el pasado viernes en el Diario Oficial de la Federación (DOF). Estos planes corresponden al ámbito público y el objetivo es ofrecer todas las necesidades a los particulares que aterricen con terminales.
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Dentro del mismo destacan proyectos grandes con la red eléctrica e hidrosanitaria, el dragado al canal de navegación, un espacio para el resguardo de desechos, la edificación de una isla para puestos de control, la nivelación del recinto fiscalizado, además de muelle de transbordo y accesos a los frentes de agua.
Más de mil 700 millones para modernización y equipamiento
De la misma forma, en este paquete está considerado más de mil 700 millones de pesos etiquetados en la modernización y equipamiento. Se agrega que pretenden hacer más de 20 licitaciones públicas para la participación de privados que puedan dotar del equipo complementario.
El objetivo es lograr en un par de años consolidar la referida infraestructura, a la par de la instalación de corporativos como Pemex junto con Woodside Energy, Ternium y Hyundai, convocaciones del ramo petrolero, el acero y manejo de automóviles respectivamente, con sus propios espacios para el manejo de dichos productos.
El mencionado puerto está enfocado en darle servicio al sector productivo del noreste del país, cuyo mercado principal es Monterrey y su área metropolitana, además de colaborar con toda una red logística que abarque la costa del Pacífico y hasta el Istmo de Tehuantepec, revela el documento aprobado por la Secretaría de Marina.
CMIC destaca participación de empresas locales
Para la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en su delegación estatal, asociados colaboran en la proveeduría de algunas maniobras dentro del puerto y conforme más actividades sigan desarrollándose, otro número pueda integrarse, declaró el presidente de la agrupación, Pablo Haro Panduro.
“Parte de la actividad con la cual cerramos el 2025 viene producto de la participación de nuestras empresas en trabajos que se desarrollan en el puerto, mismos que van a ir creciendo en los próximos meses”, concluyó.
SJHN
