El Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM) consideró que la reunión que se tuvo el lunes sienta las bases para dar certeza sobre la protección de los derechos de los trabajadores y evitar la contratación de extranjeros en el futuro.
En entrevista con MILENIO Televisión, el presidente del CPAM, Ángel Domínguez Catzin, especificó que en este encuentro se acordó revisar el marco regulatorio de la Ley de Aviación, para de estar forma blindar a la industria.
“Se tiene que adecuar a las disposiciones, para que en el futuro ya no vuelva a ocurrir que una aerolínea contrate tripulación extranjera, como es el caso de Volaris”, señaló.
Medidas para blindar la ley
La semana pasada se dio a conocer que la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) había permitido a la aerolínea Volaris establecer el esquema de arrendamiento húmedo, el cual consiste en contratar siete aviones con tripulaciones extranjeras (pilotos y sobrecargos).
La AFAC detalló que, existe la figura de arrendamiento húmedo, mediante el cual se permite la operación temporal y excepcional de aeronaves con matrícula extranjera, incluida su tripulación.
Este procedimiento está sustentado en artículos del convenio sobre Aviación Civil Internacional.
Por su parte, el secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), Jesús Ortiz Álvarez, informó que ha acordado con la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) establecer mesas de trabajo, con la finalidad de blindar la ley.
Ortiz Álvarez afirmó que existe el compromiso del gobierno federal para que no vuelva a pasar está situación y se proteja la labor de los trabajadores mexicanos.
Historia del CPAM
El Colegio de Pilotos Aviadores de México es una institución de los pilotos profesionales fundada por el piloto aviador, Baldomero Astudillo, hace más de 60 años.
“El CPAM ofrece una continua capacitación a los pilotos sobre los diversos temas que compone la preparación profesional del piloto aviador”, se lee en la página web del Colegio.
AG
