Negocios

Empresas de Slim ganan concurso y construirán tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo

La autoridad señaló que este proyecto ferroviario en el país tendrá una extensión de 111 kilómetros.

La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) informó que en el concurso para construir el tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo en los segmentos 13 y 14 Saltillo-Santa Catarina, ganó el consorcio Carlos Slim, conformado Operadora Cicsa y FCC Construcción, que hicieron una propuesta económica de 31 mil 843 millones de pesos.

"Se le adjudicó esta obra por haber presentado la proposición solvente que cumple con los requisitos legales, técnicos y económicos solicitados y haber alcanzado el mayor puntaje”, indicó la ARTF.

¿Cómo estará conformado el proyecto?

La autoridad señaló que este proyecto ferroviario en el país tendrá una extensión de 111 kilómetros.

Se indicó que los inicios de los trabajos comenzarán el 30 de septiembre de este año, con un plazo de ejecución de 960 días naturales.

Además, las empresas deberán presentar un documento expedido por el Servicio de Administración Tributaria en el que se emita la opinión sobre sus cumplimientos fiscales.

De acuerdo con el reporte de la ARTF, entre las compañías interesadas en esta licitación se volvió a postular la firma Comsa, que hizo la rehabilitación del tramo que colapsó de la Línea 12 del Metro.

Esta empresa junto con VISE, Regiomontana de Construcción y Servicios formaron el consorcio para participar

Comsa ya había participado en la licitación para construir el tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo, en los segmentos 16 y 17 San Javier Arroyo-El Sauz; sin embargo, en este caso ganó la compañía ICA.

Respecto al concurso por el proyecto ferroviario en los segmentos 13 y 14, otras propuestas fueron de las empresas Constructora de Proyectos Viales de México junto con Caabsa Constructora y OHL.

También fueron presentadas propuestas del consorcio de ICA Constructora junto con Constructora de Infraestructura, Construcciones y Trituraciones y otras seis firmas.

Asimismo, participaron Gami Ingeniería e Instalaciones, AZVI, Recal Estructuras, Construcciones Urales, OSSA Obras Subterráneas México y Obras Subterráneas.

La empresa Gami Ingeniería e Instalaciones es un viejo conocido del sector, ya que participó en las licitaciones del Tren Maya, donde ganó junto con Alstom el contrato para la venta de 42 trenes al Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) y el suministro de sistemas ferroviarios.


KL

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