De cara al Mundial 2026, la plataforma mexicana de renta de autos entre particulares Drivana busca posicionarse como una alternativa flexible y digital para visitantes nacionales y extranjeros.
Su creador y CEO, Edson Arteaga, aseguró en entrevista con MILENIO que el objetivo no es competir con el transporte público o las apps de taxi, sino complementar la oferta de movilidad en las sedes mundialistas.
“Lo que queremos es que la gente no se limite a trasladarse del hotel al estadio, sino que aproveche la oportunidad para descubrir México con libertad”, explicó Arteaga.
Una plataforma 100% digital
Drivana funciona como un “Airbnb de autos”: conecta a dueños de vehículos con personas interesadas en rentarlos. Todo el proceso —desde la búsqueda hasta el pago y la entrega del vehículo— se realiza en línea, sin necesidad de oficinas físicas ni trámites burocráticos.
La aplicación, disponible en Android y iOS, permite localizar autos cercanos al usuario o solicitar la entrega a domicilio, incluso en hoteles. Con ello, la empresa busca diferenciarse de las arrendadoras tradicionales, que obligan a los clientes a desplazarse a puntos específicos como aeropuertos u oficinas.
Actualmente, Drivana opera en: Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Querétaro, Mérida, Cancún, Playa del Carmen y Tulum, con más de 3 mil 500 autos disponibles y una oferta que incluye compactos, vans, híbridos y eléctricos.
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Oportunidad para anfitriones
El modelo también abre una vía de ingresos para particulares y pequeños empresarios. Los anfitriones pueden establecer sus propias condiciones de precio y disponibilidad, siempre con la garantía de que las reservas incluyen seguro de cobertura amplia respaldado por GNP y asistencia vial 24/7.
Arteaga subraya que se trata de un modelo de economía circular, donde ganan los arrendadores, los usuarios y la empresa, además de contribuir al medioambiente al reducir la necesidad de adquirir más autos.
“Un mismo vehículo puede satisfacer las necesidades de movilidad de múltiples personas, lo que disminuye la compra de autos nuevos y el impacto ambiental”, señaló.
Más allá del Mundial
Aunque el torneo será el primer gran reto logístico para Drivana, la visión es de largo plazo: consolidarse como una opción de movilidad colaborativa en México.
“El verdadero impacto no es solo en el mes del evento, sino en el cambio cultural que deja. México está listo para adoptar modelos más flexibles y digitales como el nuestro”, afirmó el CEO.
La empresa prevé que los visitantes aprovechen su estancia para recorrer destinos cercanos a las sedes mundialistas, como San Miguel de Allende, Puebla o las pirámides de Teotihuacán, impulsando tanto la movilidad como el turismo local.
Además, Drivana ha fortalecido su tecnología con algoritmos de validación de usuarios que reducen trámites y tiempos de espera, y ha establecido alianzas estratégicas con el sector hotelero para ofrecer paquetes integrales de hospedaje y movilidad.
Preparados para la demanda
Arteaga reconoce que el Mundial será el evento más grande y complejo en términos de logística, pero asegura que la empresa está lista:
“Nos hemos preparado con expansión en ciudades clave, fortalecimiento de la oferta y tecnología que nos permite ser más eficientes sin comprometer la seguridad”.
Con esta estrategia, Drivana busca que los visitantes no solo vivan la pasión del futbol, sino que también exploren pueblos mágicos, playas y rutas gastronómicas, convirtiendo la movilidad en una experiencia completa.
CHZ
