La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) pidió que, en las revisiones del Tratado Comercial de América del Norte (T-MEC), se eliminen los aranceles que el gobierno estadounidense estableció al acero y al aluminio
Lo anterior con el fin de que México pueda mantener la competitividad dentro del sector.
Afectaciones a la industria automotriz mexicana
En entrevista con MILENIO Televisión, Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la AMDA, explicó que, en México, se ha reducido la rentabilidad de las distribuidoras en casi 30 por ciento.
Con base en sus últimos reportes, Rosales Zárate indica que lo anterior es consecuencia de la imposición de aranceles, de la sección 232, que estableció el gobierno de Trump.
Situación que, de acuerdo con el presidente de la AMDA, coloca a la industria mexicana en una condición inequitativa con mercados como Japón, Corea y la Unión Europea, debido a que dichas naciones no tienen que cumplir con las reglas de origen.
"Hay una resiliencia importante de la industria automotriz, pero lo importante es que se reduzcan los aranceles para mantener la competencia", afirmó.
Incertidumbre ante decisiones de EU por el T-MEC
Por otro lado, sobre la reacción de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, respecto a la decisión del gobierno estadounidense de no renovar el T-MEC por 16 años más y hacer revisiones anuales en los diez años restantes, Rosales aseguró que dichas condiciones sí generarán incertidumbre en las próximas inversiones del sector, ya que explicó que en él se necesitan plazos amplios para que las empresas puedan ver resultados.
"Hay certeza en la permanencia del T-MEC, es una buena noticia que siga, pero el que no se haya reafirmado por 16 años más y su análisis anual de incertidumbre en las inversiones de la industria, ya que se necesitan de amplios plazos para ver los retornos de la inversión", agregó el presidente ejecutivo de la AMDA.
Cabe resaltar que, actualmente, México exporta alrededor de 2.7 millones de vehículos ligeros al año a Estados Unidos, lo que equivale a casi ocho de cada diez autos fabricados en el país.
Por lo que el mercado estadunidense representa, aproximadamente, el 79 por ciento del total de las exportaciones automotrices de México.
CQ
