La venta al menudeo de vehículos pesados en México cayó 11.3 por ciento en septiembre de 2026 respecto al mismo mes del año anterior, al pasar de 3 mil 358 a 2 mil 980 unidades, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Esto significa que se vendieron 378 vehículos pesados menos al público que en septiembre del año pasado, ,de acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (Raiavp).
En contraste, las ventas al mayoreo aumentaron o en 17.9 por ciento durante el mismo periodo, al pasar de 2 mil 514 unidades en septiembre de 2025 a 2 mil 965 en septiembre de 2026, la diferencia fue de 451 vehículos.
“Tenemos que volver atrás en el tiempo a lo que ha venido sucediendo en los periodos anteriores, lo que vemos es que no se ha podido retomar esa dinámica de mercado después de ese gran éxito que se tuvo en 2024, en términos de la comercialización de vehículos pesados, hemos estado sujetos a unas nuevas políticas comerciales por parte de Estados Unidos, y la negociación del T-MEC que ha implicado una amplia incertidumbre para la economía mexicana y que en términos para la concreción de inversiones se ha reflejado en que se han postergado decisiones de renovación “ expresó Cristina Vazquez Ruiz, Coordinadora de Estudios Económicos en la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores durante la presentación de Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact).
Manufactura de vehículos pesados
La producción y las exportaciones también registraron incrementos anuales. En septiembre de 2026 se fabricaron 15 mil 181 vehículos pesados, un aumento de 121.4 por ciento frente a las 6 mil 857 unidades producidas en septiembre de 2025.
Por su parte, las exportaciones sumaron 12 mil 707 vehículos pesados, lo que representó un crecimiento de 144.6 por ciento respecto a las 5 mil 196 unidades enviadas al extranjero en septiembre del año pasado,
“El hecho del por qué la producción y exportación está creciendo a los niveles que están pasando es precisamente porque en Estados Unidos ahorita diciendo nuestro principal socio comercial, está teniendo este cambio de tecnología, ahora va a llegar a 27 allá y desde luego se están haciendo modificaciones. los clientes actualmente están solicitando también una cantidad importante de unidades y de ahí que se está incrementando producción y exportación hacia Estados Unidos” dijo Rogelio Arzate presidente de la Anpact.
Sin embargo, en el acumulado de enero a septiembre de 2026, las ventas al menudeo mostraron una caída de 17.5 por ciento.
Durante esos nueve meses se comercializaron 25 mil 289 unidades, frente a las 30 mil 644 del mismo periodo de 2025.
En contraste, las ventas al mayoreo crecieron 8.2 por ciento en ese lapso, al pasar de 21 mil 763 a 23 mil 556 vehículos pesados.
La producción acumulada entre enero y septiembre aumentó 10.3 por ciento, con 117 mil 121 unidades, mientras que las exportaciones avanzaron 12.1 por ciento, hasta alcanzar 98 mil 394 vehículos.
Estados Unidos concentro 92.5 por ciento de las exportaciones de vehículos pesados durante los primeros nueve meses de 2026, con 90 mil 967 unidades. Canadá fue el segundo destino, con 4 mil 489 vehículos, equivalentes a 4.6 por ciento del total.
De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados #RAIAVP, en septiembre 2026:
— INEGI INFORMA (@INEGI_INFORMA) October 9, 2026
▪️Se vendieron 2,980 unidades al menudeo y 2,965 al mayoreo
▪️Se produjeron 15,181 unidades
▪️Se exportaron 12,707 unidades
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