En el marco del Día Mundial sin Automóvil, el Observatorio Ciudadano de La Laguna reveló que en la Zona Metropolitana hay un vehículo por cada dos personas.
“En 2015 teníamos 347 mil 283 vehículos de motor registrados en circulación y para el 2025 es de 732 mil 642. Prácticamente se ha duplicado el número, mientras que la población creció un 13 por ciento pasando de un millón 312 mil habitantes a un millón 479 mil”, dijo Luis Alfredo Medina, coordinador de Investigación en el organismo.
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Indicó que hace 10 años había un vehículo por cada cuatro habitantes y hoy la cantidad se redujo a dos.
“De ese tamaño es el problema de movilidad que enfrentamos aquí en La Laguna y es importante hacer la aclaración que el incremento del parque vehicular se da a partir de 2023 cuando se empiezan a regularizar algunos de los vehículos de procedencia extranjera”.
Refirió que de todo el padrón vehicular que existe un 32 por ciento son adquiridos en el extranjero y un 68 por ciento son mexicanos.
“En cuanto a los vehículos que tenemos de motor en La Laguna, 507 mil 600 son particulares, 170 mil 991 son camionetas, 50 mil 741 son motocicletas y 9 mil 310 son camiones de pasajeros de uso privado o público”.
Transporte público de La Laguna, sin calidad
Medina expuso que la falta de un transporte público de calidad también se refleja en estos datos obtenidos vía el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
“Llama la atención que este incremento de vehículos se ha dado en La Laguna a raíz de un sistema de transporte público que no ha sido lo suficientemente atractivo para la ciudadanía, ha tenido muchas deficiencias y problemas”.
Precisó que el Censo de Población y Vivienda más reciente establece que el 28 por ciento de trabajadores laguneros se mueve en transporte público, mientras que 52 por ciento en vehículo propio, 14 por ciento caminando y 9 por ciento en bicicleta.
Sin embargo, la necesidad del transporte público es una de las reflexiones de la conmemoración del Día Mundial Sin Auto, pues organizaciones como Ruedas del Desierto manifestaron también la necesidad de mayor inversión a las calles pensadas para otro tipo de movilidad.
dahh.
