Contrario al panorama en donde se vislumbran “nubes grises” en la economía mundial, la industria automotriz en La Laguna contempla una etapa de incremento en sus operaciones, en donde si bien existe una alta oferta laboral, el reto que enfrentan es la baja cantidad de mano de obra calificada y la excesiva rotación de personal, son los grandes retos de la industria automotriz en la Comarca Lagunera.
“Muchas empresas de Estados Unidos y Canadá está prefiriendo tener sus operaciones en México, con la relocalización de trabajo, reasignando lotes de producción a sus plantas en México, incentivando el empleo, balanceando una posible recesión”, visualizó Eduardo Gajón Gómez, director del Clúster de la Industria de Manufactura Avanzada y Automotriz en La Laguna (CIMAL).
Sobre el perfil de la mano de obra que está requiriendo el sector, recordó que en años pasados el sector requeria personal con preparación nivel técnico, para puestos de montacarguistas, soldador, operadores de CNC, tornos digitalizados, entre otros.
Pero ahora ya se extendió la necesidad en áreas no tan especializadas, con tareas básicas, que no requieren de una preparación técnica; sin embargo, para este nivel también se está batallando para conseguir mano de obra.
En cuanto a los sueldos, dijo que como CIMAL, se ha trabajado en contactar a las empresas, para agilizar sus adaptaciones por los cambios en las leyes mexicanas y con el T-MEC, como es el caso de la legitimación de sus sindicatos, trayendoles a expertos para concretar estos procesos de manera más segura.
De igual manera, ante el cambio en la ley que amplía el periodo de vacaciones, se trajeron a expertos para aclarar dudas, para dar cumplimiento a las nuevas exigencias de ley. Así como en lo referente al incremento del salario mínimo, y ante la demanda de mano de obra, la perspectiva es que si suban los sueldos en el año.
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