Armando Soto Luna, expresidente de la Asociación de Talleres Mecánicos, comentó que con el calor aumentan los servicios, dado que los vehículos sobrepasan las temperaturas habituales y colapsan los motores.
“Principalmente en el sistema de enfriamiento, esto afecta mucho, puesto que la gente utiliza el aire acondicionado; eso hace que se fuerce el sistema de enfriamiento, y los principales daños están en mangueras, en radiadores, en tomas de agua, en termostatos también.
"Pero lo que más hemos visto son los radiadores tapados. Porque después de la temporada de frío, en temporada de frío no hay problema, pero en esta temporada de calor sí se eleva mucho la temperatura de los vehículos y es donde se disparan esos problemas”.
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El entrevistado comentó que los costos alcanzan hasta los 8 mil pesos en promedio, pero hay reparaciones que llegan hasta los 12 mil pesos.
Costos de reparación
“Es muy rápido que suceda y se dañe el motor si no se está al pendiente de la temperatura del motor. Eso hace que se tenga que hacer una media reparación y oscila entre los 5 mil hasta los 12 mil pesos en los diferentes tipos de vehículos”.
Expuso el entrevistado que, en lo que va del año, se han incrementado las refacciones hasta un 25 por ciento, dado que son diversas piezas las que no se pueden encontrar en el mercado.
“En ese sentido, sí, los aumentos han sido de un 20 por ciento a 25 por ciento, considerando todas las refacciones que llevan una reparación”.
Falta de refacciones
El entrevistado fue claro al mencionar que las piezas que es complicado encontrar en el mercado son plásticas y que son las que tienen su función dentro del motor de las unidades.
“Estamos batallando con los empaques de cabeza, que son las partes internas del motor. También las válvulas, que son las partes principales para poder hacer la reparación, los sellos de motor”.
e&d
