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Reportan fallas en el sistema de recarga de tarjetas del Tren Felipe Ángeles al AIFA

Señalan falta de rutas alternas de transporte en los paraderos de estaciones del Tren.

A tres días de su puesta en marcha, el Tren Suburbano que conecta Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), usuarios han reportado fallas en el sistema de recarga de tarjetas y carece de rutas de transporte público, lo que complica el traslado a municipios como Coacalco, Tultitlán, Tultepec y Nextlalpan.

Aunque el servicio ferroviario opera con normalidad, persisten deficiencias en la infraestructura complementaria. 


Paraderos de transporte sin rutas definidas

Sin embargo, en las seis estaciones existen paraderos sin rutas definidas, lo que dificulta el acceso de los usuarios. Para muchos, el tren representa una alternativa frente a la saturación vial en Periférico Norte, la Vía López Portillo, Gustavo Baz y Mario Colín, pero aún no cuentan con opciones claras para llegar a las estaciones.

Ante esta situación, Lajous indicó que ya se trabaja con la Secretaría de Movilidad del Estado de México y concesionarios del transporte para establecer derroteros oficiales que faciliten la conexión con el sistema.

“De no ser en taxi o plataforma, no hay forma de llegar desde Coacalco”, relató Yadira Roa, quien tardó 45 minutos en arribar a la estación La Loma.

En la estación Cajiga, se observó escasa presencia de transporte local, con llegadas esporádicas de combis hacia Santa Inés, en Nextlalpan. 

Máquinas de recarga con fallas en el sistema 

A ello se suma que las máquinas de recarga y venta de tarjetas no funcionan por fallas en el sistema, y tampoco es posible realizar pagos en taquilla.

Personal del módulo de información indicó que, por ahora, los usuarios pueden ingresar con el saldo disponible y pagar al salir. Incluso, quienes no cuentan con saldo pueden acceder de manera provisional mientras se restablece el sistema.

En estaciones como Fortuna, Tlalnepantla, San Rafael y Lechería, el acceso se realiza por los mismos torniquetes que conectan con el servicio hacia Cuautitlán, permitiendo el uso tanto de la tarjeta de Movilidad Integrada como la del Suburbano convencional.

Problemas son atendidos de manera gradual: Banobras

Directivos de Banobras, operador del sistema, señalaron que estos problemas se atienden de manera gradual. En ese sentido, Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, afirmó el domingo 26 de abril que el inicio dio operaciones fue exitoso.


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Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta página, mismo que es propiedad de MILENIO DIARIO, S.A. DE C.V.; su reproducción no autorizada constituye una infracción y un delito de conformidad con las leyes aplicables.
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