La Secretaría de Seguridad de Jalisco detectó un incremento en los percances viales en los que participan motocicletas, principalmente a partir de mayo, cuando se registraron 215 eventos, cifra que se mantuvo por encima de los 200 casos durante los meses posteriores. Julio fue el periodo con más accidentes atendidos, con 246 incidentes.
"Hemos detectado una tendencia a la alza en los percances viales en los que participan en motocicletas, pues desde mayo suman más de 200 incidentes por este tipo, por ejemplo, en enero sumaron 152 percances, para mayo, sumaron 215 desde ese mes los casos no bajaron de 200 y el mes con más choques atendidos fue el pasado mes de julio. Sumaron 246 eventos" explicó Juan Pablo Hernández González, secretario de Seguridad de Jalisco.
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El secretario señaló que algunos de estos casos corresponden a motociclistas que utilizan plataformas digitales para ofrecer servicios de traslado de pasajeros, una actividad que recordó, está prohibida por la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte del Estado de Jalisco.
Ante el aumento de percances, la Policía Vial reforzará el Operativo Moto, con más personal y modificaciones estratégicas en los puntos donde se realizan las revisiones.
"Recordemos que el uso de motocicleta para cualquier tipo de transporte público o traslado de pasajeros está prohibido, así lo establece el artículo 215 en su fracción 16 de la ley de Movilidad de Seguridad y Transporte. De hecho, infringir la legislación implica el retiro preventivo inmediato de circulación, además de una cédula de infracción que va desde los 17 mil 595 pesos hasta los 23 mil 462 pesos, según advierte el artículo 3 347 en su fracción primera de la misma ley", detalló.
El secretario reiteró que el uso de motocicletas como medio de transporte también representa mayores riesgos para sus ocupantes, debido a que, a diferencia de un automóvil, estos vehículos no cuentan con carrocería, bolsas de aire ni cinturón de seguridad que ayuden a absorber la energía de un impacto.
De acuerdo con el dato citado por Hernández y atribuido al INEGI, en México las probabilidades de morir en un accidente de motocicleta son 48 veces mayores que en un automóvil.
MC
