La región de Tula registra un incremento constante en la presión ambiental debido al desarrollo acumulado de infraestructura, obras hidráulicas, proyectos industriales, energéticos, viales y ferroviarios, ejecutados durante más de cien años, consideró el Patronato Benito Juárez Nextlalpan Cultural.
La agrupación dedicada entre otras temas a la divulgación científica y la conservación del medio ambiente, externó que los antecedentes en la zona incluyen principalmente la conducción de aguas residuales y excedentes hídricos provenientes de la Zona Metropolitana del Valle de México hacia el territorio hidalguense.
A ello se sumó la modificación de cauces, la instalación de complejos industriales y la infraestructura energética regional, lo que ha sumado a su vez múltiples impactos ambientales a la zona, considerada una de las más contaminadas.
El Patronato recordó que en septiembre de 2021 se registró la inundación de la zona centro Tula de Allende y algunas colonias aledañas, y afirmó que fue un hecho que evidenció las condiciones de vulnerabilidad hidrológica en la cuenca.
Así mismo, subrayó que los reportes en la zona de la presa Endhó y comunidades ribereñas apuntan hacia una presencia sostenida de lirio acuático y proliferación de mosco cúlex, una problemática latente que actualmente no tiene una propuesta de solución eficaz para aminorar el impacto a la población.
Y es que, destacó el patronato, a pesar de los decretos emitidos por autoridades federales y estatales para la atención ambiental de la zona, los polígonos afectados continúan con presencia de contaminantes en cuerpos de agua y zonas habitables.
Abundó que actualmente se llevan a cabo en la región obras de infraestructura para el tren México-Querétaro, las cuales contemplan movimientos de tierra e inversiones presupuestales para su ejecución, sin embargo, los registros de inversión destinados a la restauración ecológica, saneamiento y mitigación de impacto ambiental en las comunidades del área presentan montos menores comparados con las partidas de obras viales e industriales.
Finalmente el patronato resaltó que en el marco normativo vigente establece el derecho a un entorno adecuado; no obstante, las comunidades han alertado que las obras de expansión metropolitana continúan aumentando la carga ambiental originada por el crecimiento de otras regiones aledañas.
