El Grupo Parlamentario de Acción Nacional propuso al Poder Legislativo reformar el Código Financiero de la entidad para dejar exentas del pago del impuesto de tenencia a quienes tengan vehículos de hasta 1 millón de pesos y motos de 350 mil pesos para evitar que se vayan a dar de alta a otras entidades.
El dirigente del PAN, Anuar Azar Figueroa, dijo que con esta reforma la tenencia sería subsidiada por ley y no estaría en espera de la buena voluntad del Poder Ejecutivo en turno, que es quien actualmente emite los acuerdos cada año para que opere este subsidio.
Siete de cada 10 unidades alcanzan este beneficio
Actualmente se deja exentos del pago de tenencia a personas físicas que tienen vehículos con un valor factura de hasta 678 mil pesos y motos de hasta 250 mil pesos, ya considerando el Impuesto al Valor Agregado (IVA), con lo cual en promedio siete de cada 10 unidades alcanzan este beneficio, el cual se aplica sólo los tres primeros meses del año, siempre y cuando paguen el refrendo de placas.
La iniciativa del PAN fue turnada a comisiones y de ser aprobada se aplicaría hasta el siguiente año, pues este ya está en vigencia un acuerdo distinto, donde ya se ha logrado el pago de más de 1.4 millones de automovilistas y motociclistas.
El panista recordó que este gravamen se creó en la década de los sesenta, la gente empezó a pagar por tener derecho a poseer un automóvil.
Con el transcurso del tiempo se han dado cambios y en 1974 se estableció una participación de 30 por ciento de la recaudación para las entidades y el resto para la federación. En la década de los ochenta se incorporó a las motos y aeronaves y tratándose con unidades con antigüedad mayor a 10 años la tasa era cero y se dejó a criterio de la autoridad local.
Este impuesto se ha convertido en la principal fuente de ingresos
Hoy este impuesto se ha convertido en la principal fuente de ingresos por concepto de gravámenes y para este 2026 se establecieron 11 mil 234.5 millones de pesos que equivalen a 34.16 por ciento de los ingresos, convirtiéndose en el segundo ingreso propio más alto, sólo superado por el impuesto sobre erogaciones.
La realidad, acotó, es que miles de mexiquenses prefieren tener placas de otros estados, como Morelos, en el que no existe este impuesto.
“Como representantes de las y los mexiquenses es nuestro deber generar incentivos positivos para aumentar la recaudación en nuestra entidad, sin que represente un mayor costo para las familias mexiquenses, por ello, la presente iniciativa propone incrementar drásticamente el valor máximo para el subsidio Impuesto de Tenencia o Uso de Vehículos y con ello evitar la fuga de recursos hacia otras entidades. Lo cual no sólo beneficiaría las arcas estatales, sino también las municipales”, destacó.
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