Comunidad

Metrorrey descarta suspender obras tras colapso en Línea 4; "fue un accidente de trabajo"

El director del organismo sostuvo que el incidente ocurrió en un soporte temporal de la cimbra y no en la estructura definitiva de la estación.

Tras el colapso registrado en las obras de la Línea 4, el director de Metrorrey, Abraham Vargas, calificó el suceso como un “accidente de trabajo”.

Con esta postura, el funcionario cerró la puerta a cualquier posibilidad de suspender el tramo en construcción, pese a las exigencias directas de los diputados del Congreso de Nuevo León.

El funcionario precisó que el incidente no se originó en una estructura propia de la estación, sino en un soporte temporal que detenía una cimbra.

Por ahora, el organismo se mantiene a la espera de un análisis técnico detallado para confirmar las causas exactas del movimiento.

Obras siguen en pie, con colados bajo revisión

Aunque el director descartó frenar la construcción de la Línea 4, confirmó que, de manera preventiva, se ordenó la suspensión de los colados destinados a sostener la cimbra. 

Esta medida busca garantizar la seguridad en el sitio mientras se concluyen los peritajes técnicos tras el "accidente".

Vagones se van a San Nicolás, aclaran no tiene que ver con 8M

En otro tema que generó ruido en redes sociales, Abraham Vargas aclaró el retiro de los vagones que se encontraban en la Explanada de los Héroes. 

Metrorrey: No se suspende Línea 4 tras colapso
El director de Metrorrey aclaró que el retiro de los vagones de la Macroplaza obedece al avance de los talleres en San Nicolás. | Pedro Delgado

El funcionario descartó categóricamente que este movimiento tenga relación con la marcha del próximo domingo por el Día Internacional de la Mujer (8 de marzo).

La razón, según explicó, es puramente operativa: la construcción de la primera trabe de estacionamiento en los nuevos patios y talleres de San Nicolás ya está terminada.

“El tren se retiró por que ya tenemos nuestra primer trabe de estacionamiento en los patios y talleres nuevos que se construyen en San Nicolás, los 3 trenes que tenemos exhibidos de manera temporal en Fundidora, Aeropuerto y Palacio pues estaban sobre unas vigas temporales de exhibición, ahorita los estamos enviando a su ubicación definitiva”, señaló Vargas.

Hacia la operación definitiva

Con la finalización de esta infraestructura en San Nicolás, los trenes que estaban en el Palacio de Gobierno, el Parque Fundidora y el Aeropuerto dejarán de ser piezas de exhibición

Una vez en el terreno definitivo, los vagones serán ensamblados y preparados para integrarse formalmente a la operación de la red de transporte.

rga

Google news logo
Síguenos en
Pedro Delgado
  • Pedro Delgado
  • Reportero con nueve años de experiencia en medios de comunicación. Soy parte de la familia Multimedios donde cubro causas sociales y hechos históricos de Nuevo León. Desde hace seis años hago lo propio en el ámbito docente.
Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta página, mismo que es propiedad de MILENIO DIARIO, S.A. DE C.V.; su reproducción no autorizada constituye una infracción y un delito de conformidad con las leyes aplicables.
Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta página, mismo que es propiedad de MILENIO DIARIO, S.A. DE C.V.; su reproducción no autorizada constituye una infracción y un delito de conformidad con las leyes aplicables.