Al presentar el diseño interior del tren AIFA-Pachuca, el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, informó que llegará en próximo septiembre el primer convoy de un total de 15 que fabrica la empresa china CRRC Zhuzhou Locomotive.
De los 15 trenes eléctricos del tren AIFA-Pachuca “ya se fabricó la maqueta, que es usada para validar todos los componentes y características en términos de dimensión, giros y peso”, dijo el funcionario federal.
Además, Lajous Loaeza presentó imágenes del armado del primer bogie, lo cual es el conjunto de ruedas, ejes y suspensiones que van por debajo del vehículo ferroviario, equivalente al chasis de un coche, que permite el desplazamiento seguro en las vías.
“También se llevó el armado y pintado de la primera caja del tren, para tener aquí el primero en septiembre de este año, es decir, estamos a unos meses de recibirlo con las características mencionadas”, destacó.
La transnacional china CRRC Zhuzhou Locomotive CO, LTD, en participación conjunta con México Railway Transportation Equipment, ganó la licitación para construir los trenes del AIFA-Pachuca, lo cual incluye su puesta en servicio, mantenimiento y equipamiento de talleres por un costo de 5 mil 846 millones 410 mil pesos.
A más de un año de iniciada su construcción, las vías del tren AIFA-Pachuca presentan un avance del 34.80 por ciento con la finalidad de acabar la obra el 30 de junio de 2027, informó el comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez.
Anteriormente el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico de Hidalgo (Sedecoh), Carlos Henkel Escorza, reveló que una gran parte de los 15 trenes del AIFA-Pachuca serán ensamblados en Ciudad Sahagún, luego que la empresa de origen chino rentó una nave industrial en dicho municipio.
El funcionario estatal destacó que la empresa asiática tomó en cuenta la cercanía y la facilidad de desarrollar la última fase del proceso en Ciudad Sahagún, luego que los vagones deben ser trasladados para hacer pruebas en la vía del tren AIFA-Pachuca.
“La empresa que ganó el proyecto del tren México-Pachuca vía AIFA está estableciendo un centro de ensamblado en Ciudad Sahagún, luego que tiene su matriz en Querétaro. Rentó una nave industrial, está empezando a ensamblar”, dijo anteriormente el funcionario estatal.
Tren México-Querétaro
Además, los primeros 47 trenes de diésel-eléctrico del México-Querétaro llegarán en junio y diciembre de 2027, luego que actualmente se lleva a cabo la validación final del proyecto ejecutivo, mientras que en junio iniciará su fabricación.
Por 20 mil 171 millones de pesos, la ferroviaria Alstom ganó la licitación para construir 47 trenes del México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, además del servicio, mantenimiento y equipamiento de talleres, informó la ARTF.
La construcción de las vías del tren México-Querétaro, el cual pasa por Hidalgo, registra un avance del 15.18 por ciento, la cual inició el 28 de abril de 2025 y concluirá el 30 de septiembre de 2027. Cuenta con 14 frentes de trabajo y ha generado 22 mil 910 empleos.
