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Plantean gas natural, biodiésel o electricidad para urbanos

Hernán Salinas, diputado panista, dijo que la intención es que el transporte urbano utilice combustibles que tengan una mayor reducción de emisiones ambientales.

Una iniciativa de reforma a la Ley del Transporte para exigir que a partir de 2021 todas las unidades urbanas utilicen como combustible el gas natural comprimido, biodiésel o electricidad, fue la que presentó este martes ante el pleno del Congreso del Estado el diputado panista, Hernán Salinas.

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La propuesta de reforma al Artículo 28 de la Ley de Transporte para la Movilidad Sustentable de Nuevo León, se agrega al paquete de reformas que como grupo legislativo el PAN ha presentado en materia ambiental en las últimas semanas.

"Lo que estamos buscando es que de manera obligatoria y permanente en todas las unidades del transporte público en Nuevo León, a partir del primero de enero de 2021, se use de manera obligatoria, no optativa, se utilicen combustibles que tengan una mayor reducción de emisiones ambientales, como lo es el gas natural comprimido, el biodiesel o la electricidad en su caso.

"Lo que ahorita buscamos es que sea obligatorio, que Nuevo León sea de los primeros estados en convertirse en un transporte público de bajas emisiones a nivel nacional y precisamente esa iniciativa va encaminada a eso; agregar un párrafo cuarto donde señale como una prohibición expresa el usar el diésel convencional como combustible para el autotransporte", dijo.

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Expresó que la calidad del aire en la entidad cada vez es peor, e incluso esta ciudad en ese rubro se ubica entre las peores en América Latina.

A finales de enero, ya el Grupo Legislativo del PAN presentó, con la intención de evitar el aumento de las tarifas del transporte y reducir los índices de contaminación, una iniciativa de reforma para incentivar la conversión de uso de combustible a gas natural en los camiones urbanos.

Sin embargo, Salinas comentó que esta nueva iniciativa enriquece la anterior.

"Sobre todo haciendo énfasis en el uso del gas natural comprimido y en el biodiésel, es decir, habíamos presentado hace algunas semanas una iniciativa que planteaba que si había una modificación optativa y opcional al gas natural, se ampliara durante tres años el plazo de antigüedad", comentó.

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