No existe una fecha definida para regularizar la tarifa del servicio de transporte público en su modalidad individual, taxis, reconoció la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot) de Hidalgo, Lyzbeth Robles Gutiérrez, por lo cual contrario a lo dicho por el gobernador del estado, Julio Menchaca Salazar, no habrá un tarifario oficial antes de iniciar el Mundial de la Federación Internacional de Futbol Asociación (FIFA) en próximo 11 de junio.
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La funcionaria estatal aceptó que de momento los usuarios de este tipo de transporte están indefensos ante los cobros excesivos que ejecutan los conductores de estas unidades, pues carecen de un tarifario oficial aprobado por el gobierno estatal; mientras que la aplicación denominada "Taxi Contigo", la cual debía fingir como un taxímetro digital, ya no está disponible debido a un conflicto legal con la empresa encargada de la misma.
“Tenemos una complicación normativa por el tema de la aplicación (Taxi Contigo), ya vamos a hacer una regularización formal con el tema de los taxis, debe quedar establecido sin ninguna duda los montos correspondientes. El tema legal con la empresa se debe resolver a la brevedad, va de la mano con esta revisión de las tarifas; por ello, no puedo hacer un anuncio sobre el tema de un incremento, no me gusta generar especulación y va quedar resulta este año, va a ser pronto, no puedo dar una fecha, será pronto”, sentenció.
Sin quejas formales y sin sanción por tarifas excesivas; Ley no ayuda
En declaración a medios de comunicación, Robles Gutiérrez reconoció la inexistencia de quejas formales en contra de los cobros excesivos por parte de los trabajadores del volante, pues no sólo carecen de un documento oficial para sustentar el costo de la tarifa por cada trayecto, ya que oficialmente no existe y la aplicación “Taxi Contigo” no opera; sino también, debido al tiempo en que tardan en resolver una queja, cerca de tres meses.
Pese a esto, la funcionaria estatal responsabilizó de esta omisión a la “falta de cultura de la denuncia”; sin embargo, se contradijo posteriormente ya que aseguró que la sanción de una persona conductora o concesionaria de este servicio de “taxis” depende exclusivamente de la flagrancia del hecho, “no podemos sancionar si no hay flagrancia, es lo que establece la Ley”, (sic).
Las omisiones de la autoridad y de los poderes Ejecutivo y Legislativo mantienen en indefensión a los cientos de usuarios de estas unidades, sobre todo en la Zona Metropolitana de Pachuca, demarcación donde existe una mayor incidencia de esta irregularidad, o como lo definió Robles Gutiérrez, “rebeldía de los conductores de unidades”, pues no en todos los municipios se cobra de forma excesiva una tarifa por un trayecto.
“No podemos sancionar si no hay flagrancia, no siempre se pude sancionar por la causa precisa. Insisto, estaremos próximamente en la regularización completa, de momento el cobro sí está vinculado a la aplicación Taxi Contigo, ya determinaremos cuánto se debe cobrar por cada servicio; el tema es que cuando se dio paso a la aplicación Taxi Contigo, no todos aplicaron el taxímetro digital, no tenemos ese candado normativo para tener esa aplicación descargada y en uso, solicitamos el servicio y nunca se dio la oportunidad de descargarlo”, dijo.
Finalmente, la titular de la Semot recordó que es trabajo, al momento y ante esta omisión de la autoridad, de cada usuario calcular la tarifa adecuada para su viaje en taxi, aunque reconoció la dificultad de hacer esta tarea; pues, en caso de existir alguna conciliación por cobro excesivo la Semot se basa en el cobro de banderazo inicial por 38.5 pesos, mientras que el kilómetro adicional es de tres pesos, “es complicado que cada persona haga la cuenta, pero pronto estaremos determinando si se vuelve al tema del taxímetro digital, sólo un taxímetro o una tarifa fija perimetral, por colonias, como estaba antes; estamos en ese proceso para que tengan certeza de casa tarifa”.
