Política

Habrá mayor inversión en proyecto integral del CASP, asegura Julio Menchaca

Habrá más gasto erogado para rehabilitación de la avenida Tecnológico de Monterrey por un monto de casi 49 mdp, además de otras intervenciones en diversas vialidades.

La inversión del Ejecutivo local en el desarrollo del Proyecto Integral para la Construcción del Centro Administrativo y de Servicios para el Pueblo (CASP), con sede en el municipio de Pachuca, no se limita a los dos mil 771 millones 385 mil 214.37 pesos que ya erogaron en contratos con la empresa Wecom S.A. de C.V. para su edificación, sino que suma un gasto adicional de 110 millones 900 mil 397.83 pesos más; es decir, dos mil 882 millones 285 mil 612.2 pesos.

​Inversión en vías de comunicación

El gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, adelantó que el monto para concluir todas las intervenciones derivadas de estas nuevas oficinas gubernamentales será aún mayor, pues deben intervenir más vías de comunicación alrededor de este complejo de oficinas para mejorar la atención de la población por parte de las diferentes áreas del Ejecutivo que tendrán sede en este nuevo espacio.

Desde el 2025 el gobierno local destinó para este Proyecto Integral para la Construcción del CASP un monto inicial de dos mil 771 millones 385 mil 214.37 pesos, la cual se adjudicó a la empresa Wecom S.A. de C.V., de acuerdo al fallo de la licitación pública de la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) con folio EO-SIPDUS-N5-2025; posteriormente, en ese mismo ejercicio fiscal, se adjudicó la Supervisión, control y seguimiento de obra y verificación del control de calidad, realizada por terceros para el proyecto integral "Centro Administrativo y de Servicios para el Pueblo (CASP), al Grupo Constructor E.g.h S.A. de C.V. por monto de 61 millones 982 mil 541.56 pesos, esto de acuerdo al fallo de la licitación EO-SIPDUS-N78-2025.

En tanto, en este año se efectuó la primera licitación pública para intervenir las vialidades cercanas a este nuevo inmueble, esto a través de la licitación pública EO-SIPDUS-N26-2026 para la reconstrucción de avenida Tecnológico de Monterrey, en el municipio de Pachuca, obra que se adjudicó al "Grupo Comercial y Constructor Goca, S.A. DE C.V.", por un importe de 48 millones 917 mil 856.27 pesos, misma que incluye el 16 por ciento del Impuesto al Valor Agregado.

Dicha intervención, detalla el fallo de la licitación pública, tendrá un plazo de ejecución de 154 días naturales, debiendo iniciar los trabajos a partir del próximo 25 de junio; pese a esto, hace unos días la SIPDUS dio a conocer la licitación pública EO-SIPDUS-N31-2026, la cual contempla una segunda intervención en esta vialidad bajo el concepto de ampliación y rehabilitación de la avenida Tecnológico (en el tramo: ASEH-Fomento Minero) y construcción de acceso posterior al CASP, aunque de momento no cuenta con fallo del concurso, por lo cual no se tiene un monto estimado para esta intervención.

“Si hay más recurso para esto (CASP) porque es un proyecto importante para el aprovechamiento de terreno del Estado, dar viabilidad y permita planear a futuro, que pueda tener mayor movilidad y que se tengan accesos alternos al CASP, que no exista congestión. Además, la puesta en marcha del Tren México-Pachuca nos va a ayudar con la modernización de las vías de comunicación, al igual que la modernización del Sistema Metropolitano de Transporte, por lo cual buscamos generar más vías alternas”, justificó.
Desarrollo de Hidalgo creció de forma desmedida

Menchaca Salazar recordó que el desarrollo del estado, sobre todo de la capital, se ejecutó en años pasados en torno a las vías principales de comunicación, por lo cual creció de forma desmedida sin crear nuevas formas de movilidad, lo que generó tránsito excesivo en el sitio donde albergará el CASP.

“Todo crece alrededor del boulevard Colosio, o de grandes avenidas, no se planeó que podían colapsar por el tránsito excesivo, cuando se proyectó el CASP vimos esa manera de contar con mejoras, tener empatía y por ello se busca tener esos espacios para mejorar la circulación de vehículos, de mejorar otras áreas, dar fluidez al tránsito, por ejemplo al generar otro carril en donde se congestiona y ampliar a dos esta vialidad para tener otra opción de acceso al Colosio, todo eso, estas vías alternas, se visualizan desde la planeación del CASP”, sentenció.

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Teodoro Santos
  • Teodoro Santos
  • Egresado de la Licenciatura en Comunicación por la FES Acatlán (UNAM). Con más de 17 años de experiencia en medios de comunicación y 10 en MILENIO. Vikingo perdido en otra época que disfruta de los videojuegos, música y cómics. Amplia experiencia en coberturas y conocedor de temas de política, sin dejar de lado los temas sociales.
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