Hasta el corte de agosto de este año, la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) reportó un gasto de 365 millones 507 mil 550.48 en la ejecución de 15 intervenciones a calles y avenidas principales de Pachuca, de acuerdo al portal de transparencia de la dependencia estatal, la cual consultó MILENIO, en 68 intervenciones en 32 municipios erogó un monto de tres mil 15 millones 243 mil 821.82 pesos, es decir que atender las malas condiciones de las calles de la capital de Hidalgo representa el 12.12 por ciento de este presupuesto.
De acuerdo al listado de intervenciones en ejecución, las intervenciones a las arterias viales principales de la Bella Airosa incluyen seis obras en la misma cantidad de avenidas principales, cuyo costo oscila entre los 20 y hasta 90 millones de pesos cada una; mientras que el resto de las intervenciones se desarrollan en calles de diferentes colonias de la ciudad.
Las dos obras más costosas de este ejercicio fiscal en materia de rehabilitación de vialidades en Pachuca son: rehabilitación de carpeta asfáltica en el Boulevard Colonias-Santa Catarina, segunda etapa, por monto de 89 millones 969 mil 662.29 pesos, adjudicada a la persona física Rogier Mauricio Austria Marquez; en tanto, la ampliación y rehabilitación de la avenida Tecnológico, tramo: ASEH-Fomento Minero, y construcción de acceso posterior al Centro Administrativo y de Servicios para el Pueblo (CASP) asciende a 86 millones 624 mil pesos, obra a cargo de Damian Aldair Nava Melo.
Igualmente, en esta misma vialidad se ejecuta la reconstrucción de avenida Tecnológico de Monterrey, por monto de 48 millones 917 mil 856.27 pesos, adjudicada a Grupo Comercial y Constructor Goca S.A. de C.V.; en tanto, la rehabilitación de imagen urbana del boulevard Colosio, primera etapa, representó un gasto de 19 millones 983 mil 892.19 pesos, a la empresa Grupo Constructor Vadonne S.A. de C.V.
Estas cuatro obras en las inmediaciones del CASP y del Boulevard Luis Donaldo Colosio, recordó el titular de la SIPDUS, Alejandro Sánchez García, forman parte de la segunda etapa de mejora en la movilidad de la Glorieta Miguel Hidalgo, también conocida como “24 Horas”, la cual intervino el gobierno estatal en el 2025 con un recurso público superior a los 40 millones de pesos para atender la problemática que genera este punto que une al boulevard Luis Donaldo Colosio y el Felipe Ángeles (carretera México-Pachuca).
Así también, está en desarrollo la pavimentación con concreto hidráulico de la avenida Fco. I. Madero, en el tramo de avenida Juárez-Río de las Avenidas, por 38 millones 340 mil 765.73 pesos a cargo de la persona física Giovanni Hernández Hernández; así como la construcción de pavimento de concreto hidráulico, en lateral del boulevard Felipe Ángeles (carretera México-Pachuca) en el tramo Perisur-SEPH, por 27 millones 247 mil 283.26 pesos a cargo de la empresa Ingeniería y Construcción Gafer S.A. de C.V.
