Más dudas que respuestas dejó la comparecencia en el Congreso de Jalisco de los secretarios de Transporte, Diego Monraz, y de la Hacienda Pública, Luis García Sotelo por la Tarjeta Única.
Los diputados de oposición cuestionaron, sobre todo, el tema del subsidio al transporte público, el cual podría superar los mil 200 millones de pesos anunciados inicialmente por el gobernador del estado, y que no ha quedado claro de qué partida saldría un posible incremento.
“Generar economías de ahorro, eso nos da la posibilidad de generar recursos adicionales si fuesen necesarios, o modificar partidas si fuese necesario, para atender el programa con la prioridad que tiene un programa, una política pública de esta naturaleza, de modo que si hicieran falta mil millones más, 50 millones más, un peso más, sería un mecanismo de reestructuración presupuestal, es un mecanismo que todos ustedes conocen, que ustedes saben, que ustedes aprueban y que nos permite operar, porque así establecida la norma en el diseño que ustedes mismos nos hicieron favor de aprobar”, dijo Luis García Sotelo, Secretario de la Hacienda Pública.
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El monto de la ampliación del subsidio depende del número de usuarios
De acuerdo con el secretario de la Hacienda Pública, el monto del subsidio podría ampliarse hasta alrededor de mil 600 millones de pesos, dependiendo del número de usuarios y la demanda del programa, ya que en promedio 1.4 millones de personas usan diariamente el sistema de transporte público, por lo que la diputada de Morena, Itzul Barrera le cuestionó de dónde saldría ese presupuesto.
“Le quiero preguntar de dónde sacarían los 3 mil 394 millones de pesos anuales que se necesitan para el subsidio, pero ya aquí el secretario dijo que va a mover el presupuesto como él quiera, entonces para qué le pregunto”, dijo Itzul Barrera, diputada de Morena.
García Sotelo mencionó que si fueran 400 o 600 mdp más, o incluso 800, son susceptibles de ser ampliados, generando condiciones de financiación pública para programas prioritarios como este.
“Es falso que yo a contentillo vaya a mover el presupuesto, el presupuesto cuando se aprueba y en el articulado está, tiene mecanismos de reconducción, no me gustaría decirle en dónde está y qué parte le permite a un secretario de estado poder hacer cambios y adecuaciones para la flexibilidad que debe tener el presupuesto hasta por un monto, que si lo tiene que informar, eso lo sabe la gente que está en la comisión de Hacienda, de modo que yo le diría que no, no es cierto, no es cierto que yo a contentillo mueva el presupuesto”, dijo Sotelo.
Morena pone en duda el origen de los subsidios
La diputada morenista insistió, dejando entrever que la Secretaría de Hacienda no toma en cuenta al Congreso del Estado.
“Le voy a decir como usted dijo, que va a usar los instrumentos que tiene en la ley para mover el dinero y subsidiar de manera ilimitada el transporte público: Es más si faltan mil millones los va a mover para subsidiarlo, y mientras el congreso nos quedamos mirando”, dijo Itzul Barrera, diputada de Morena.
García Sotelo afirmó que el presupuesto estatal de 185 mil millones de pesos permite realizar ajustes si es necesario, pues el programa es prioritario al beneficiar a millones de personas.
“Que se hagan ajustes presupuestales es porque es un instrumento de presupuesto que se aprueba anualmente o que está en una ley de gasto, el que nosotros podamos poner más recursos en un programa que tiene, que es un programa social para beneficio de gente, pues es importante el que usemos ese instrumento para poder hacer de manera integral los apoyos públicos, es una forma de entender la política”, afirmó el secretario de Hacienda.
Y aseguró que el subsidio estaría proyectado para cubrir hasta 400 millones de pasajes, aclarando que los recursos no dependen de las fotomultas, sino del presupuesto público, por lo que no descarta una ampliación presupuestal para garantizar la continuidad del programa.
SG
