Con 33 votos a favor y la abstención de la bancada de Movimiento Ciudadano, el Pleno del Congreso local acordó que el Gobierno del Estado implemente tarifas preferenciales en el transporte público para estudiantes, grupos vulnerables y usuarios en general.
En una sesión donde el tema subió de última hora, los legisladores superaron el veto a la reforma de movilidad que el Ejecutivo remitió el año pasado, bajo el argumento de que la medida carecía de sustento presupuestario.
Los nuevos beneficios tarifarios
La reforma a los artículos 183 bis, 183 bis 1 y 183 bis 2 establece tres modalidades principales para aliviar el bolsillo de los usuarios:
- Multiviajes: Pases de 7, 20 y 30 viajes con una tarifa reducida y vigencia de hasta 30 días hábiles.
- Tarifa de transbordos: Un pago único que permitirá realizar múltiples viajes durante el mismo día.
- Tarifa preferencial: Un descuento mínimo del 25% destinado específicamente a grupos vulnerables.
Así, el Comité Técnico, la Junta de Gobierno y el Instituto de Movilidad deberán proponer, autorizar y aplicar las tarifas sociales en un plazo de tres meses, es decir, a más tardar Mayo.
Debate entre bancadas
Aile Tamez, presidenta de la Comisión de Movilidad, señaló que el Legislativo tuvo que "entrar al quite" ante un sistema de transporte que calificó como deficiente y caro.
“No tuvimos el apoyo del Gobierno del Estado para ayudar a los ciudadanos, pero también cuando el Estado falla, nosotros asumimos la responsabilidad, y si le entramos al quite la iniciativa de tarifas sociales e incentivos no surge por ocurrencia ni por capricho político.
"Nace de un problema real evidente y cotidiano, un sistema de transporte público deficiente, caro y cada vez más alejado de las necesidades de la gente”, puntualizó Tamez.
En contraste, la coordinadora de Movimiento Ciudadano, Sandra Pámanes, calificó la aprobación como un "error financiero", asegurando que la reforma no resuelve el fondo del problema y que el Estado ya realiza esfuerzos importantes con los apoyos económicos actuales.
“Se han hecho las observaciones debidas, no resuelven el fondo del tema, como es posible que deseemos o manejemos una bandera tan importante como el apoyo a las clases sociales, a los más necesitados a dar este apoyo en la economía de las familias, cuando no se tiene el sustento legal y la suficiencia presupuestal para poder realizarlo.
"El Gobierno del Estado actualmente aplica un sinfín de apoyos en lo económico y ha hecho esfuerzos muy importantes para mejorar el sistema de transporte público en Nuevo León”, señaló Pámanes.
Armida Serrato, diputada local del PRI, lamentó que la problemática de transporte cada vez es más grave:
“Ahorita el transporte carísimo, deficiente con unidades (menores), este es el momento cuando el Congreso Local tiene que ponerse de lado de esas familias. Esto es a favor de la superación de veto”, aseveró la diputada.
Finalmente, la bancada de Morena, a través de Greta Barra, celebró que la medida evitará que jóvenes abandonen sus estudios por falta de recursos para trasladarse.
“Queremos que los jóvenes no tengan que dejar de estudiar porque no pueden llegar a la escuela, para que las personas con discapacidad puedan salir de sus casas para que visitar a tus familiares que viven al otro lado de la ciudad, no sea sólo un sueño o algo de fin de semana, la banca de Morena votaremos a favor de las tarifas”, subrayó la morenista.
Publicación obligatoria
Fue aprobada una reserva al artículo 183 bis 1 con relación a la Tarifa de transbordos.
Tras la superación del veto en el Pleno, el decreto será enviado al gobernador Samuel García, quien deberá publicarlo en el Periódico Oficial del Estado en un plazo no mayor a 10 días.
Al tratarse de un veto superado, el Ejecutivo ya no cuenta con la facultad de rechazar la ley nuevamente.
rga
