No sólo el Cártel de Sinaloa tiene una gran flotilla de pilotos que le ayudan a traficar grandes cargamentos de droga, sino que ahora se sabe también de un aviador que opera bajo las órdenes del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG).
En el reporte de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Departamento del Tesoro de Estados Unidos, en el cual sancionó a 55 personas y empresas ligadas con el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), se revela el nombre de un piloto ligado con esta organización criminal. MILENIO te dice quién es.
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¿Quién es el piloto del CJNG?
En el informe se detalla que mientras estaba prófugo de la justicia Audias Flores Silva, El Jardinero, tenía como uno de sus hombres de mayor confianza a José Guadalupe Ruiz Bañuelos, El Venado.
No hay mucha información pública sobre El Venado, mas que era el piloto de confianza de El Jardinero. El hombre habría utilizado pistas de aterrizaje clandestinas a lo largo del estado de Nayarit para traficar droga, hechos que seguiría haciendo, según la fuente.
—¿Por qué la importancia de Nayarit para El Jardinero?—, se le preguntó a Víctor Manuel Sánchez Valdez, investigador de la Universidad Autónoma de Coahuila (UAdeC) y columnista de MILENIO.
“Nayarit es un espacio neutral de coexistencia entre cárteles. A partir del desarrollo turístico que ha tenido Puerto Vallarta y ahora Nuevo Vallarta (en Jalisco), Nayarit se ha convertido en una extensión territorial de toda esta infraestructura turística que le sirve al CJNG como espacio para el lavado de activos”.
Durante la entrevista, el columnista de MILENIO Laguna trajo a la mesa las veces que el Departamento del Tesoro de Estados Unidos ha acusado al CJNG de tener negocios fachada que le sirven para lavar dinero, los cuales tienen que ver con el turismo que hay desde Nuevo Vallarta hasta la Riviera Nayarit.
Además, la plaza es clave gracias a su localización geográfica: Nayarit colinda al norte con Jalisco y al sur con Sinaloa, lo que permite el flujo de estupefacientes hacia municipios como Mazatlán, Badiraguato, Navolato y Culiacán. Incluso, facilita la conexión con Durango y Sonora.
“Nayarit tiene diferentes zonas selváticas que ayudan a la instalación de narcolaboratorios sin estar demasiado lejos de Jalisco”.
El experto detalló que en los últimos años el CJNG ha tenido mayor presencia en el estado de Nayarit, ya que anteriormente la plaza era controlada por el Cártel de Sinaloa, gracias a una facción de Los Beltrán Leyva conocida como H2, la cual ya fue desarticulada.
Agregó que en los últimos cuatro años, el CJNG, de la mano precisamente de Audias Flores Silva, logró un control hegemónico de Nayarit.
El narcopiloto pionero
Sin emabrgo, cuando de narcopilotos se habla, el más conocido probablemente sea Adler Berriman Seal, mejor conocido como Barry Seal, el aviador que incluso llegó a la pantalla grande y que traficó grandes cantidades de droga para Pablo Escobar.
Diversos reportajes, películas biográficas y artículos periodísticos retoman el testimonio de su esposa, Deborah Seal, quien aseguró que el piloto se involucró en el narcotráfico en 1975. Las investigaciones apuntan a que Barry conoció en prisión a integrantes de la familia Ochoa, un clan ligado directamente con el Cártel de Medellín.
Durante la década de 1980 y principios de los años 90, el Cártel de Medellín, encabezado por Pablo Escobar, controlaba gran parte del tráfico de drogas, por lo que necesitaba expandir sus rutas por tierra, mar y aire.
Fue entonces cuando Barry Seal se convirtió en una de sus mejores opciones. El libro The Big White Lie: The CIA and the Cocaine/Crack Epidemic señala que para 1982 el piloto ya estaba completamente involucrado en el traslado de droga hacia Estados Unidos para el Cártel de Medellín.
Su principal base de operaciones estaba en Luisiana, al oeste de Arkansas. Testimonios de personas que lo conocieron indican que podía ganar hasta 1.5 millones de dólares por vuelo. Diversos artículos también señalan que llegó a formar su propia flotilla de aeronaves mediante empresas fachada.
RM
