Que acostumbrada a dar siempre la nota mala por años, ahora la seguridad parece que es el rubro a presumir por parte de todas las autoridades de Nuevo León. El Gobierno estatal no se cansa de puntualizar que la cifra de homicidios tiene sus niveles más bajos en años, y ahora los municipios metropolitanos alzan la mano con liderazgos nacionales y mejoras en la percepción. La encuesta del Inegi difundida ayer no debe ser tomada como señal de victoria, sino como un compromiso para seguir en esos niveles positivos. A no bajar la guardia.
Que parafraseando el dicho popular, vale decir que ahora resultados son amores, y si no, basta ver la cordialidad entre autoridades ayer que se dieron a conocer estos resultados. En la Mesa de Coordinación Metropolitana, el gobernador Samuel García felicitó a todos por este logro, incluidos municipios de otros partidos y hasta presumió del shampoo de cariño que les dio un día antes Omar García Harfuch. A decir del mandatario estatal, el secretario de Seguridad les dijo durante una reunión en la CdMx “qué daría yo porque todos los estados tuvieran su Mesa y su Policía”. Andan muy felices.
Que por otro lado, lo dicho ayer en rueda de prensa por la Canacar, confirma que el llamado de los transportistas de carga a las autoridades locales y federales para frenar los abusos contra el sector cayó en oídos sordos. De otra forma no se explica por qué una vez más están en pie de guerra y listos para una nueva manifestación a partir de este lunes, con las afectaciones que ello genera a la cadena de suministro y la movilidad. Si al autotransporte de carga le siguen doliendo temas de índole municipal y estatal, aunado a la inseguridad en carreteras, como que alguien no está tomando en serio la problemática. Lógica simple.
Que realmente nunca existió duda sobre un nuevo veto del gobernador al Congreso local, la interrogante era cuándo ocurriría. Y la interrogante se despejó ayer, cuando Samuel García envió a los diputados sus observaciones sobre el decreto que obligaba a dar el servicio de autopistas de manera gratuita cuando alguna obra afecte la movilidad. Sobra decir que por más populista que suena la medida, el mandatario no iba a aceptar una fuga de tal nivel en las finanzas del Estado. Uno más a la lista.
