Que en medio de la tempestad cuatroteísta, la calma llegó con el espaldarazo de Alfonso Ramírez Cuéllar al proceso y decisión de Morena sobre la candidatura en Nuevo León. El diputado federal, uno de los más cercanos a las altas esferas del partido, rechazó que exista rompimiento e incluso aseguró que la elección del 2027 es de tercios. Dicho en cristiano, para Ramírez Cuéllar hay una contienda muy dividida entre tres aspirantes, y la crisis aliancista e interna es peccata minuta. A ver qué resulta.
Que al recibir ayer al secretario de Medio Ambiente, Raúl Lozano, los industriales permearon la noción de que trabajan de la mano con el Estado para mejorar procesos y, por ende, la calidad del aire. Resulta que en la sesión mensual del IPA, Lozano les presentó el Distintivo Estatal de Sustentabilidad, que reconoce a las empresas que adoptan buenas prácticas en dicho rubro. Y en tiempos donde pronto se darán a conocer los pormenores del inventario de emisiones realizado por la UNAM, el sector industrial mandó el mensaje de que hay disposición de colaborar con las autoridades. Se ponen buzos.
Que al grito de “la última y nos vamos”, ayer Movimiento Ciudadano confirmó que hará un tercer y último intento por arrebatarle a sus enemigos la presidencia del Congreso local. Después de ser bateados por el Tribunal Estatal Electoral y la Sala Regional Monterrey del TEPJF, ahora los naranjas fueron a la última instancia, la Sala Superior, en un intento por quedarse con el control de la mesa directiva. Los emecistas no quitan el dedo del renglón y aseguran que removerán a la experredista, hoy priista, Perla Villarreal, del puesto de honor. ¿La tercera será la vencida?
Que un estudio de movilidad en la zona Real de Cumbres y Cumbres Élite, ordenado por la Secretaría de Participación Ciudadana, arrojó resultados que bien valen la pena revisar para el resto de la Zona Metropolitana. Se detectó una ocupación de entre 1.2 y 1.5 alumnos por vehículo, filas escolares que ocupan carriles de circulación, señalización deteriorada y cruces peatonales que requieren atención. Ahora la chamba es sincronizar los semáforos, meter en cintura a los padres que generan esas filas larguísimas y reforzar la presencia de tránsitos. ¿Y si se replica en todos lados?
