Que el tema del drenaje pluvial para Torreón volvió a dar de qué hablar durante los últimos días y ahora la Comisión Nacional del Agua (Conagua) informó que el proyecto de la Cartera de Proyectos de Hacienda está cancelado. El director de Cuencas Centrales del Norte, Gabriel Riestra dijo que no se buscan culpables en el tema y que ahora se está haciendo lo que en el pasado no ocurrió.
Que al respecto, el alcalde Román Alberto Cepeda aseguró que folios cada año hay, pero lo que falta es dinero, haciendo referencia a que nunca fue liberado recurso por parte de la Federación para este proyecto y que se hizo lo necesario para la gestión. Lo cierto es que, más allá de dichos de un lado u otro, la realidad sigue siendo que la ciudad está desprotegida ante la temporada de lluvias.
Que tras las críticas vertidas por diversas voces que señalaron que la Conagua no anticipó la tromba que cayó en semana santa en Lerdo, el director regional Gabriel Riestra salió a defender los pronósticos que realiza la dependencia federal y argumentar que no se puede tener precisión sobre fenómenos como el granizo en puntos tan específicos. Lo cierto es que al funcionario le llovieron comentarios sobre que no basta enviar todos los días un comunicado del clima, sino también dar entrevistas sobre el tema cada que sea necesario.
Que el anuncio de una ruta de transporte gratuito para Torreón como parte de un proceso de modernización genera altas expectativas en la población, pero también dudas porque hace casi una década la promesa era un Metrobús que no se concluyó por distintos factores que involucraron todos los órdenes de gobierno y que hoy pocos tienen memoria al respecto. La realidad actual del transporte en la región es una: carencias y fallas que tendrán que arreglarse pronto ante las demandas de la población que requiere movilizarse.
Que el diputado federal y ex gobernador de Coahuila, Rubén Moreira Valdez, criticó las últimas fallas en la refinería de Dos Bocas y resaltó que no se trató de un accidente, sino de obras caras, mal hechas y sin futuro. Cuestionó los 24 mil millones de dólares invertidos en la administración federal pasada para este proyecto que dijo refleja incompetencia.
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