Que como el Partido Acción Nacional en Hidalgo está muerto políticamente desde hace mucho tiempo, intentan desesperadamente asomar la cabeza todo el tiempo para atraer reflectores y por ahí se dice que ahora preparan una serie de iniciativas en favor de las mujeres para presentar en el Pleno del Congreso del estado; la idea en un inicio parece acertada pero con un solo voto que tienen en la legislatura local apenas les alcanza para subir temas al Pleno pero no para alcanzar su aprobación .
Que después de las dos semanas de vacaciones recientes, los maestros regresan este lunes a sus salones de clase; sin embargo, muchos ya piensan en el calvario que se les avecina el próximo jueves 1 de mayo, pues la dirigencia sindical los hace marchar por las calles de Pachuca durante horas; de hecho, a muchos de ellos los citan de madrugada, tienen que pasar lista al inicio y al final de la marcha y a quienes no acudan después les pasan la factura en cuanto requieran de un apoyo. Lo realmente cierto es que el 1 de mayo los maestros volverán a salir a las calles y la ciudad como siempre, será un caos.
Que en las entrañas del Centro de Reinserción Social de la Bella Airosa, Armando Mera Olguín continúa protagonizando su papel como héroe -¿o quizá como mártir ?- luego que hace días cumplió ya un año recluido por acusaciones relacionadas con desvío de recursos cuando tuvo la buena fortuna de estar a cargo de la administración municipal de Progreso de Obregón; el punto es que hasta este momento no ha podido deslindarse de los señalamientos, para bien o para mal y, mientras tanto, las irregularidades que fueron detectadas por la Auditoría Superior de Hidalgo (ASEH) en su momento, siguen ahí, señalando su presunta culpabilidad.
Que el sector empresarial del estado se mantiene a la expectativa sobre cuál será la empresa encargada de fabricar los vagones del tren AIFA-Pachuca y el México-Querétaro, ya que si bien la licitación aún no es publicada por el gobierno federal, lo cierto es que este proyecto reactivará otra vez a la zona industrial de Ciudad Sahagún, luego que la actividad disminuyó al concluir la fabricación del tren Maya.
