El Puerto de Manzanillo incorporó el pasado 15 de abril dos grúas eléctricas MHC ESP.10 de última generación, con una inversión superior a los 300 millones de pesos, como parte de la actualización de la infraestructura operativa de Hutchison Ports Timsa; la medida se enmarca en el proceso de modernización del principal puerto comercial del país.
A través de un comunicado, la Terminal Internacional de Manzanillo (Timsa) detalló que este equipamiento llegó desde los Países Bajos a bordo del buque BBC Aquamarine.
También enfatizó que estos equipos están preparados para operar buques Súper Post-Panamax de hasta 15 mil 500 TEUs; además, cuenta con una capacidad de hasta 100 toneladas y un alcance de 22 filas de manga; lo que permitirá el crecimiento así como atender las nuevas demandas del transporte marítimo.
“Esta adquisición permitirá agilizar las maniobras en muelle, elevar la eficiencia operativa y consolidar la posición de la terminal frente al aumento en el tamaño de las embarcaciones a nivel global".
“La incorporación de este equipamiento permitirá incrementar la productividad en muelle, optimizar las maniobras de carga y descarga y fortalecer la capacidad de atención a embarcaciones de mayor tamaño, en línea con las tendencias de crecimiento del transporte marítimo global”, detalló el documento.
El gerente general de Hutchison Ports Tims, Jaime Andrés García López, mencionó que la incorporación de estas grúas representa un avance importante en nuestra infraestructura, al integrar tecnología de última generación que nos permite operar con mayor eficiencia, precisión y confiabilidad.
“Con estos equipos, esperamos una operación más ágil y fluida, lo que contribuirá a optimizar los tiempos en los procesos de carga y descarga y a ofrecer un servicio más eficiente y competitivo para nuestros clientes”, subrayó.
Precisó que con la incorporación de dos grúas, la flota alcanza un total de ocho equipos, por lo que esto fortalecerá la disponibilidad operativa de la terminal y permitirá responder de mejor manera a la demanda del mercado.
El gerente general también comentó que la incorporación de este equipamiento eléctrico de última generación también contribuye a mejorar la eficiencia energética de las operaciones portuarias.
Compromiso con la sostenibilidad y estrategia global NET Zero
De acuerdo con García López, la adquisición de este equipo forma parte del compromiso de Hutchison Ports con la sostenibilidad y su estrategia global NET Zero.
Esto debido a que la empresa inició en 2021 un compromiso para reducir las emisiones absolutas de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de alcance 1 y 2 para 2033, con el fin de lograr una reducción del 54.6 por ciento respecto al año base 2021.
De igual forma, se fijó la meta de alcanzar emisiones netas cero en toda su cadena de valor para el año 2050.
“En este contexto, la modernización del equipamiento en la terminal también contribuye a fortalecer la operación del Puerto de Manzanillo, considerado el principal nodo logístico del Pacífico mexicano”, sostuvo.
En relación con datos de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Manzanillo, durante 2025, el puerto movilizó más de 3.8 millones de TEUs, manteniéndose como el primer puerto de México en movimiento de contenedores.
“El puerto registró más de 31 millones de toneladas de carga total en el mismo periodo, consolidando su liderazgo dentro del sistema portuario nacional. En este escenario, la incorporación de nuevas grúas de alta capacidad permite fortalecer la eficiencia operativa de las terminales que participan en el manejo de carga contenerizada y responder a la creciente demanda del comercio exterior mexicano”, resaltó el organismo.
MVDJ
