El director general de Autotransporte Federal, Luis Ruiz Hernández, informó que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) proyecta instalar 20 arcos dinámicos en carreteras federales y mantiene 15 paradores seguros en proceso, con inversión privada.
Lo anterior con el fin de optimizar las acciones para mejorar la seguridad y operación del autotransporte de carga en México.
Durante la Convención Nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) 2026, el funcionario federal detalló que cuatro de estos sistemas ya fueron instalados: dos en la carretera México-Querétaro y otros dos en la México-Puebla.
“Estamos trabajando con el impulso de paradores seguros, con inversión privada. Tenemos ya 15 en proceso, de los cuales diez ya tienen dictamen técnico y están en proceso de avance. El primer parador, el de Unión Madero, ya abrió apenas el mes pasado. Se están instalando arcos dinámicos, se tiene proyectado instalar 20 arcos dinámicos; cuatro de ellos ya están instalados, dos en la México-Querétaro y dos en la México-Puebla”, explicó.
Asimismo, indicó que las medidas forman parte de una estrategia para atender las necesidades de un sector que moviliza 577 millones de toneladas al año, misma que contempla:
- Infraestructura
- Regulación
- Tecnología
- Capacitación
- Coordinación con las autoridades de seguridad.
De acuerdo con las cifras presentadas por el funcionario, el autotransporte federal cuenta con una flota superior a 2 millones de unidades registradas, de las cuales:
- 76 por ciento corresponde a vehículos de carga
- 9 por ciento a pasaje y turismo
- 8 por ciento a servicios auxiliares
- 7 por ciento a transporte privado.
Por otro lado, mencionó que el sector genera alrededor de 288 mil millones de toneladas-kilómetro y registra aproximadamente 780 millones de kilómetros recorridos diariamente.
“Es bien importante no desvincular la parte de la infraestructura y el transporte. Están intrínsecamente relacionados; sin infraestructura no hay transporte y viceversa”, afirmó.
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Tecnología para reforzar seguridad
A su vez, el director general de Autotransporte Federal adelantó que la dependencia trabaja en la regulación de tecnologías y dispositivos mínimos de seguridad para las unidades, entre ellos:
- Sistemas inteligentes de transporte
- Telemetría
- Gobernadores de velocidad.
“Un punto relacionado y en el que vamos a estar avanzando es con la regulación de la tecnología y, en su caso, la obligatoriedad de que los vehículos cuenten con dispositivos mínimos de seguridad. Está la innovación, los dispositivos ITS, telemetría, gobernadores de velocidad y electromovilidad”, apuntó.
Además, comentó que la dependencia también trabaja en la simplificación y digitalización de trámites del autotransporte, debido al volumen de operaciones administrativas que genera el sector.
Por su parte, Ruiz Hernández indicó que anualmente se realizan alrededor de 3.4 millones de trámites relacionados principalmente con revisiones de condiciones físico-mecánicas y emisiones contaminantes, además de otros 1.4 millones de procedimientos.
En materia de vigilancia, aseguró que existe coordinación permanente con la Guardia Nacional y que semanalmente se revisan las cifras, así como los hechos relacionados con seguridad carretera, para posteriormente presentar la información ante el gabinete federal de seguridad.
Como parte de estas acciones, agregó que se han cerrado alrededor de 800 accesos irregulares vinculados con condiciones de inseguridad en las vías de comunicación.
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Buscarán frenar sobrerregulación
Durante el encuentro, transportistas señalaron que en entidades como Nuevo León, Estado de México y Veracruz existen regulaciones locales que generan costos adicionales para las empresas, además de diferentes permisos y criterios para circular entre municipios.
Ante ello, Ruiz Hernández adelantó que la SICT buscará trabajar con la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM) para ubicar los estados y municipios donde se presenta este problema.
Finalmente, el funcionario sostuvo que la homologación de criterios entre los diferentes órdenes de gobierno será necesaria para reducir estas cargas y evitar que las empresas enfrenten distintas disposiciones al desplazarse por el país.
CQ
