La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes cuenta ya con un plan para corregir el trazo de la carretera federal 57 en el tramo de Los Chorros, y solo falta la aprobación de un estudio para concretarlo, reveló el diputado federal del PAN, Víctor Pérez Díaz.
El legislador reveló que esta semana, en respuesta a una solicitud de información dirigida a la dependencia federal, la Secretaría le remitió un oficio en el que advierten que sólo falta un estudio técnico justificativo, debido a que la construcción abarcaría terrenos considerados como área forestal.
“Básicamente lo que nos dicen es que sí hay un proyecto para reconfigurar el tramo y que ya hicieron ellos una solicitud a la Semarnat de un estudio técnico justificativo, que es el documento que pide la Semarnat o el permiso para quitar o cambiar legalmente el uso forestal de la superficie; es decir, sí van a configurar el tramo, sí tienen ya un plan para poder hacer la configuración adecuada y evitar los accidentes, pues tienen que tener estos permisos”, explicó Pérez Díaz.
Indicó que el estudio técnico justificativo se realizó con anterioridad, pero fue rechazado por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), por lo que se llevará a cabo de nuevo.
“El gran pendiente que nos dejan en esta respuesta es que no tenemos permiso todavía. Sí existe el presupuesto para hacer los estudios, volverlos a hacer y volver a solicitar los permisos, que la verdad son dependencias del mismo gobierno federal, que pues yo creo que debe de haber una coordinación y una relación y no debería de haber ningún problema para que existiera el permiso y más existiendo el presupuesto de 20 millones de pesos para hacer estos estudios y presentarlos de nuevo”, señaló.
El diputado contó que la SICT respondió su solicitud al asegurar que hay una bolsa de 20 millones de pesos autorizados desde 2025 para ser utilizados en un estudio justificativo y tramitar el permiso de la Manifestación de Impacto Ambiental.
“Nosotros vamos a seguir insistiendo. ¿Qué es lo que queremos nosotros? Pues que se reconfigure, que se rehabilite, que se modifique el trazo porque definitivamente pues ese tramo es de impacto de vidas, de impacto a patrimonio y es un tramo que desde el 2024 vienen aumento, ha subido el tema de la accidentabilidad, el porcentaje de accidentes ha subido y también ha subido el tráfico”.
Una vez concluida la autorización del cambio de uso de suelo en terrenos forestales, iniciarían los trabajos de planeación de obra y presupuestos.
El diputado federal del PAN hizo una solicitud formal a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para saber si cuentan con estudios técnicos y diagnósticos de seguridad vial que establezcan el nivel de percances que hay en el tramo Los Chorros en la carretera 57.
A mediados de septiembre, se dio a conocer que ese punto de la vía federal ha sido escenario de varios percances en los dos años recientes, que han cobrado la vida de 16 personas hasta el momento.
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